La graveco de bona dieto al la efikeco kaj sukceso de la Kartvela Reĝa Mararmeo ne povas esti subtaksita - sukceso kiu dependis de la manaj klopodoj de centoj da miloj da viroj.

La tipo de manĝaĵo (manĝaĵo) ankaŭ estis signifa ĉar manko de C-vitamino estis la plej grava kaŭzo de skorbuto, la plago de la Reĝa Mararmeo.

Mara skorbuta herbo - latina nomo Cochlearia - kiu estis konsumita de maristoj kiel kuraco kontraŭ skorbuto. Bildkredito: Elizabeth Blackwell.

Maristo velas sur sia stomako

Samuel Pepys notis tion:

'maristoj, amu iliajn ventrojn super ĉio alia ... faru ajnan malpliiĝon de ili. en la kvanto aŭ agrableco de la manĝaĵoj, estas ... provoki ilin en la plej mola loko' kaj 'fari ilin naŭzitaj pri la servo de la Reĝo ol ajna ... alia malfacilaĵo'.

La speco de manĝaĵo provizita, kiel transporti. ĝi, kaj kiel konservi ĝin freŝa dum monatoj sur la maro estis ĉefe la respondeco de la Provizora Estraro. Sen fridigaj aŭ konservadteknikoj, la Estraro dependis de tradiciaj manĝkonservaj metodoj kiel ekzemple salado.

En 1677, Pepys kompilis manĝkontrakton skizantan manĝporciojn de maristoj. Tio inkludis 1 funt. da biskvito kaj 1 galono da biero ĉiutage, kun semajna porcio de 8 funt. da bovaĵo, aŭ 4 funt. da bovaĵo kaj 2 funt. da lardo aŭ porkaĵo, kun 2 pajntoj da pizoj.

Dimanĉo–mardo kaj ĵaŭdo estis. viandaj tagoj. En la aliaj tagoj maristojestis servitaj fiŝoj kun 2 uncoj da butero kaj 4 uncoj da Suffolk-fromaĝo, (aŭ du trionoj de tiu kvanto de Cheddar-fromaĝo).

De 1733 ĝis la mezo de la 19-a jarcento, kiam fiŝporcioj estis anstataŭigitaj per avena faruno kaj sukero, ĉi tiu dieta konsumo restis preskaŭ senŝanĝa. Kapitano James Cook lamentis pri konservativaj gustoj de maristoj:

‘Ĉiu novigo … profite al maristoj certe renkontos ilian plej altan malaprobon. Kaj portebla supo kaj saŭrkraŭto estis komence kondamnitaj kiel aĵoj netaŭgaj por homoj... Ĝi estis en granda mezuro pro diversaj malgrandaj devioj de establita praktiko ke mi povis konservi mian popolon de tiu terura skorbuto'.

Helen Carr vizitas Whitby kaj lernas la historion de ĉi tiu ĉarma havenurbo kaj la gravan rolon kiun ĝi ludis en la vivo kaj kariero de loka knabo James Cook. Rigardu Nun

Subteni la Kartvelan Mararmeon

Dum la 18-a jarcento la Provizita Estraro produktis kaj pakis kreskantajn kvantojn da manĝaĵo en siaj kortoj de Londono, Portsmouth kaj Plymouth. Miloj da metiistoj estis dungitaj por fari lignajn barelojn; viando estis salita kaj metita en sala akvo dum biskvitoj kaj pano estis stokitaj en kanvasakoj.

Aliaj kortaj agadoj inkludis bieron kaj buĉadon de brutoj. La proksimeco de la provizejoj al ŝipkonstruejoj en la hejmhavenoj permesis al ŝipoj esti provizitaj pli rapide.

Laindustria skalo de provizado estas ekzempligita per la manĝaĵoj liveritaj al HMS Victory la 8an de decembro 1796:

' Pano, 76054 funt.; vino, 6 pajntoj; vinagro, 135 galonoj; bovaĵo, 1680 8 lb pecoj; freŝa bovaĵo 308 funt.; porkaĵo 1921 ½ 4 funt pecoj; pizoj 279 3/8 buŝeloj; avena faruno, 1672 galonoj; faruno, 12315 funt.; malto, 351 funt.; oleo, 171 galonoj; biskvitaj sakoj, 163'.

Sur la ŝipo la kuiristo respondecis certigi ke viandprovizoj estis konvene stokitaj kaj ke manĝaĵo estis purigita kaj boligita antaŭ servado.

Strange, ĝis 1806 la nura kvalifiko postulata. iĝi ŝipkuiristo, (kontraste al kapitano de kuiristo), estis esti pensionulo de Greenwich Chest, kaj al tiuj viroj ofte mankis membroj. Ŝipaj kuiristoj havis neniun formalan kuirartan trejnadon, anstataŭe akiris siajn kapablojn per sperto.

Marsoldato kaj maristo fiŝkaptante sur ankro. 1775.

Sanktaj manĝotempoj

Manĝotempoj estis la kulminaĵoj de marista tago. Tipe 45 minutoj estis permesitaj por matenmanĝo, kaj 90 minutoj por vespermanĝo kaj vespermanĝo. Manĝtempoj estis sanktaj, avertis kapitano Edward Riou:

'la ŝipkompanio neniam estas interrompita ĉe siaj manĝoj sed en la plej urĝaj okazoj kaj la komandanto estu tre akurata pri siaj horoj de vespermanĝo kaj matenmanĝo. '.

William Robinson (Jack Nastyface), veterano de Batalo de Trafalgar, rakontis matenmanĝon kiel aŭ kiel

'burgoo, faritade kruda avena faruno kaj akvo’ aŭ ‘skota kafo, kiu estas bruligita pano kuirita en iom da akvo, kaj dolĉita per sukero’.

La vespermanĝo, la ĉefa manĝo de la tago, estis manĝita ĉirkaŭ tagmezo. Kio estis servata dependis de la semajnotago.

Lobskuzo, tipa vespermanĝa plado, konsistis el boligita salita viando, cepoj kaj pipro miksitaj kun ŝipa biskvito kaj kuiritaj kune. Vespermanĝo je la 16-a estis kutime "duono da pinto da vino, aŭ da grogo kun biskvito kaj fromaĝo aŭ butero".

Dan kaj D-ro Sam Willis diskutas la gravecon de la Reĝa Mararmeo dum la Usona Revolucio. en la malfrua 18-a jarcento. Aŭskultu Nun

Hierarkio

Kvankam al oficiroj kaj maristoj ricevis la samajn porciojn, oficiroj atendis manĝi pli lukse, pro sia socia pozicio kiel sinjoroj.

Ili manĝis aparte. en malsamaj tempoj, en la gardejo aŭ la pafilĉambro, kaj propre aĉetis luksajn manĝaĵojn kaj vinojn por kompletigi sian regulan dieton. Multaj kapitanoj havis sian propran kuiriston, servistojn, porcelanajn telerojn, arĝentajn manĝilaĵojn, kristalajn frandaĵojn kaj tolajn tablotukojn.

La intendanto de la admiralo sur HMS Prince George en 1781 konservis menulibron por admiralo Robert Digby, notante ke la admiralo kaj liaj gastoj, inkluzive de princo Vilhelmo Henriko (pli posta Vilhelmo la 4-a) manĝis manĝon de ŝafaĵhaŝiŝo, rostita ŝafaĵo, ŝafaĵakcioj, rostita anaso, terpomoj, butero, brasikoj, stufita florbrasiko, maizbovaĵo, prunpudingo, ĉerizo kajanksaj tortoj.

Portreto de admiralo Robert Digby ĉirkaŭ 1783 artisto nekonata.

Suplementante norman dieton de maristo

Kune kun normaj provizaĵoj, ŝipoj portis brutojn: brutojn, ŝafoj, porkoj, kaproj, anseroj, kokinoj kaj kokidoj por disponigi freŝan viandon, lakton kaj ovojn. Brutaro estis liverita de la Reĝa Mararmeo, sed aliaj brutoj estis aĉetitaj de oficiroj kaj maristoj por kompletigi siajn porciojn.

‘Kromaĵoj’ kiel freŝaj legomoj kaj fruktoj ankaŭ estis aĉetitaj aparte. En eksterlandaj akvoj, buboatoj amasiĝus al ŝipoj por vendi lokajn varojn; en Mediteraneo oni aĉetis vinberojn, citronojn kaj oranĝojn.

Multaj maristoj ankaŭ fiŝkaptis por kompletigi sian dieton. Ŝarkoj, flugfiŝoj, delfenoj, focenoj kaj testudoj, estis regule kaptitaj kaj manĝitaj. Birdoj ankaŭ estis justa ludo. En 1763, mevoj estis pafitaj fare de oficiroj sur HMS Izisa en Ĝibraltaro.

Ratoj estis ofta plago surŝipe kaj maristoj ofte ĉasis ilin por distro kaj tiam manĝis ilin, raportante ke ili gustumis "bone kaj delikate... plenaj kiel." bona kiel kunikloj. Alia ofta plago estis kurkulioj, (speco de skarabo) trovitaj en faruno, biskvito kaj pano.

En 1813 oni faris malsukcesan eksperimenton por elradikigi kurkuliojn el faruno kaj biskvito metante vivajn omarojn en la barelojn kun tiuj. provizoj. Post kelkaj tagoj, la omaroj mortis, dum la kurkulioj prosperis.

Bruno Pappalardo estas la Ĉefo.Naval Records Specialist ĉe La Nacia Arkivo. Li estas la verkinto de Tracing Your Naval Ancestors (2002) kaj la reta rimedo de The National Archives Nelson, Trafalgar and Those Who Served (2005). Li ankaŭ kontribuis al kaj estis la maramea rekorda konsultisto por Tales from the Captain's Log (2017). Lia lasta verko, el kiu ĉi tiu artikolo estas ĉerpita, estas How to Survive in the Georgian Navy (2019), eldonita de Osprey Publishing.

Sceno montranta kelkajn el la bestoj por viandokonsumo sur la ŝipo kun la stiristo kaj la kapitano. Desegnaĵo farita en 1804 post vojaĝo al Karibio ĉirkaŭ 1775.