Die belangrikheid van 'n goeie dieet vir die doeltreffendheid en sukses van die Georgiese Koninklike Vloot kan nie onderskat word nie - 'n sukses wat afgehang het van die hande-inspannings van honderdduisende mans.

Die tipe van kos (benodighede) was ook betekenisvol omdat 'n tekort aan vitamien C die hoofoorsaak van skeurbuik was, die plaag van die Royal Navy.

Seeskeurbuikgras – Latynse naam Cochlearia – wat deur matrose ingeneem is as 'n kuur vir skeurbuik. Beeldkrediet: Elizabeth Blackwell.

'n Matroos vaar op sy maag

Samuel Pepys het opgemerk dat:

'seemanne, hou van hul buik bo alles ... maak enige vermindering daarvan in die hoeveelheid of aangenaamheid van die lewensmiddele, is om ... hulle op die teerste plek uit te lok' en 'hulle walg te maak van die Koning se diens as enige ... ander swaarkry'.

Die soort kos wat voorsien word, hoe om te vervoer dit, en hoe om dit vir maande op see vars te hou, was hoofsaaklik die verantwoordelikheid van die Visvoorraadraad. Sonder verkoeling of inmaaktegnieke was die Raad afhanklik van tradisionele voedselpreserveringsmetodes soos sout.

In 1677 het Pepys 'n proviandkontrak saamgestel wat matrose se kosrantsoene uiteensit. Dit het 1 pond koekie en 1 liter bier daagliks ingesluit, met 'n weeklikse rantsoen van 8lb beesvleis, of 4lb beesvleis en 2lb spek of varkvleis, met 2 pinte ertjies.

Sondag–Dinsdag en Donderdag was vleis dae. Op die ander dae matroseis vis bedien met 2 onse botter en 4 onse Suffolk-kaas, (of twee-derdes daardie hoeveelheid Cheddarkaas).

Vanaf 1733 tot die middel van die 19de eeu, toe visrantsoene vervang is met hawermout en suiker, hierdie dieetinname het byna onveranderd gebly. Kaptein James Cook het oor matrose se konserwatiewe smaak betreur:

'Elke innovasie … tot voordeel van seevaarders sal sekerlik hul grootste afkeuring ervaar. Beide draagbare sop en suurkool is aanvanklik veroordeel as goed wat nie geskik is vir mense … Dit was in groot mate as gevolg van verskeie klein afwykings van gevestigde praktyke dat ek my mense van daardie verskriklike siekte, skeurbuik, kon bewaar.

Helen Carr besoek Whitby en leer die geskiedenis van hierdie bekoorlike hawedorp en die belangrike rol wat dit gespeel het in die lewe en loopbaan van die plaaslike seun James Cook. Kyk nou

Onderhou van die Georgiese vloot

Deur die 18de eeu het die Victualling Board toenemende hoeveelhede kos in sy Londen-, Portsmouth- en Plymouth-werwe vervaardig en verpak. Duisende ambagsmanne is in diens geneem om houtvate te maak; vleis is gesout en in pekel geplaas terwyl koekies en brood in seilsakke gebêre is.

Ander werfaktiwiteite het die brou van bier en die slag van vee ingesluit. Die bewaringswerwe se nabyheid aan skeepswerwe in die tuishawens het daartoe gelei dat skepe vinniger voorsien kon word.

Dieindustriële skaal van voorsiening word geïllustreer deur die lewensmiddele wat op 8 Desember 1796 aan HMS Victory verskaf is:

‘Brood, 76054 lbs; wyn, 6 pinte; asyn, 135 liter; beesvleis, 1680 8lb stukke; vars beesvleis 308 pond; varkvleis 1921 ½ 4lb stukke; ertjies 279 3/8 skepels; hawermout, 1672 liter; meel, 12315 pond; mout, 351 pond; olie, 171 liter; beskuitjiesakke, 163'.

Aan boord van die skip was die kok verantwoordelik om te verseker dat vleisvoorrade behoorlik gestoor word en dat kos skoongemaak en gekook word voor opdiening.

Vreemd genoeg, tot 1806 was die enigste kwalifikasie wat nodig was om 'n skeepskok te word, (teenoor 'n kaptein se kok), was om 'n Greenwich Chest-pensioentrekker te wees, en hierdie manne het dikwels ledemate ontbreek. Skeepskokke het geen formele kulinêre opleiding gehad nie, maar het eerder hul vaardighede deur ervaring aangeleer.

'n Marine en 'n matroos wat op 'n anker visvang. 1775.

Heilige maaltye

Eettye was die hoogtepunte van 'n seeman se dag. Tipies is 45 minute toegelaat vir ontbyt, en 90 minute vir aandete en aandete. Etenstye was heilig, het kaptein Edward Riou gewaarsku:

'Die skip se geselskap mag nooit tydens hul maaltye onderbreek word nie, maar by die dringendste geleenthede en die bevelvoerder moet baie stiptelik wees met betrekking tot hul ure van aandete en ontbyt '.

William Robinson (Jack Nastyface), 'n Slag van Trafalgar-veteraan, het ontbyt vertel as óf as

'burgoo, gemaakvan growwe hawermout en water’ of ‘skotskoffie, wat gebrande brood wat in bietjie water gekook is, en versoet is met suiker’.

Aandete, die hoofmaal van die dag, is omstreeks die middag geëet. Wat bedien is, het van die dag van die week afgehang.

Lobscouse, 'n tipiese aandetegereg, het bestaan ​​uit gekookte soutvleis, uie en peper gemeng met skeepsbeskuitjie en saam gestoof. Aandete om 16:00 was gewoonlik ''n halwe pint wyn, of 'n pint grog met beskuitjie en kaas of botter'.

Dan en dr Sam Willis bespreek die belangrikheid van die Royal Navy tydens die Amerikaanse Revolusie in die laat 18de eeu. Luister nou

Hiërargie

Alhoewel beamptes en seelui met dieselfde rantsoene uitgereik is, het offisiere verwag om meer luuks te eet, as gevolg van hul sosiale status as here.

Hulle het apart geëet. op verskillende tye, in die pakkamer of die geweerkamer, en persoonlik luukse kosse en wyne gekoop om hul gereelde dieet aan te vul. Baie kapteins het hul eie kok, bediendes, porseleinborde, silwer eetgerei, kristalkarffels en linne tafeldoeke gehad.

Die admiraal se rentmeester op HMS Prince George het in 1781 'n spyskaartboek vir admiraal Robert Digby gehou en opgemerk dat die admiraal en sy gaste, insluitend prins William Henry (later Willem IV) het 'n maaltyd geëet van skaaphasj, gebraaide skaapvleis, skaapaftreksel, gebraaide eend, aartappels, botter, kool, gestoofde blomkool, mieliebeesvleis, pruimpoeding, kersie enappelliefie-tertjies.

Portret van admiraal Robert Digby circa 1783 kunstenaar onbekend.

Aanvulling van 'n standaard matroos se dieet

Saam met standaardvoorrade het skepe vee vervoer: beeste, skape, varke, bokke, ganse, henne en hoenders om vars vleis, melk en eiers te verskaf. Beeste is deur die Koninklike Vloot voorsien, maar ander vee is deur offisiere en seevaarders gekoop om hul rantsoene aan te vul.

'Ekstras' soos vars groente en vrugte is ook apart gekoop. In vreemde waters het botebote na skepe gestroom om plaaslike ware te verkoop; in die Middellandse See is druiwe, suurlemoene en lemoene aangekoop.

Baie seemanne het ook gehengel om hul dieet aan te vul. Haaie, vlieënde visse, dolfyne, bruinvisse en skilpaaie is gereeld gevang en geëet. Voëls was ook regverdige wild. In 1763 is seemeeue deur beamptes op HMS Isis in Gibraltar geskiet.

Rotte was 'n algemene plaag aan boord van skepe en seevaarders het hulle dikwels gejag vir vermaak en dan geëet, en berig dat hulle 'lekker en delikaat ... vol soos goed soos hase'. Nog 'n gereelde plaag was kalanders, ('n tipe kewer) wat in meel, beskuitjies en brood voorkom.

In 1813 is 'n onsuksesvolle eksperiment uitgevoer om kalanders uit meel en beskuitjies uit te roei deur lewende kreef in die vate met hierdie te plaas. voorrade. Na 'n paar dae het die kreef gevrek, terwyl die kalanders gefloreer het.

Bruno Pappalardo is die skoolhoofVlootrekordspesialis by die Nasionale Argief. Hy is die skrywer van Tracing Your Naval Ancestors (2002) en The National Archives se aanlynhulpbron Nelson, Trafalgar and They Who Served (2005). Hy het ook bygedra tot en was die vlootrekordkonsultant vir Tales from the Captain's Log (2017). Sy jongste werk, waaruit hierdie artikel geput is, is How to Survive in the Georgian Navy (2019), uitgegee deur Osprey Publishing.

Toneel wat sommige van die diere vir vleisverbruik op die skip saam met die stuurman en die kaptein. Tekening gemaak in 1804 na 'n reis na die Wes-Indiese Eilande omstreeks 1775.