जॉर्जियाई रॉयल नेवी की दक्षता और सफलता के लिए एक अच्छे आहार के महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता - एक ऐसी सफलता जो सैकड़ों हजारों पुरुषों के शारीरिक परिश्रम पर निर्भर करती है।

का प्रकार भोजन (भोजन) भी महत्वपूर्ण था क्योंकि विटामिन सी की कमी स्कर्वी का प्रमुख कारण थी, जो रॉयल नेवी का संकट था। स्कर्वी के लिए एक इलाज। चित्र साभार: एलिजाबेथ ब्लैकवेल।

एक नाविक अपने पेट के बल चलता है

सैमुअल पेप्स ने नोट किया कि:

'नाविक, अपने पेट को सबसे अधिक प्यार करते हैं... उनसे कोई भी कमी करें भोजन की मात्रा या सहमतता में, ... उन्हें सबसे कोमल स्थान पर भड़काना है' और 'राजा की सेवा से उन्हें किसी भी ... अन्य कठिनाई से घृणा करना' है।

किस तरह का भोजन प्रदान किया जाता है, परिवहन कैसे करें यह, और इसे समुद्र में महीनों तक ताजा कैसे रखा जाए, यह मुख्य रूप से विक्टुअलिंग बोर्ड की जिम्मेदारी थी। रेफ्रिजरेशन या कैनिंग तकनीकों के बिना, बोर्ड पारंपरिक खाद्य संरक्षण विधियों जैसे नमकीन बनाना पर निर्भर था। इसमें 1 पौंड बिस्किट और 1 गैलन बियर प्रतिदिन शामिल था, जिसमें साप्ताहिक राशन 8 पौंड गोमांस, या 4 पौंड गोमांस और 2 पौंड बेकन या सूअर का मांस, 2 पिंट मटर के साथ था।

रविवार-मंगलवार और गुरुवार को थे मांस के दिन। दूसरे दिन नाविकमक्खन के 2 औंस और सफोल्क पनीर के 4 औंस, (या चेडर पनीर की मात्रा का दो-तिहाई) के साथ मछली परोसी गई थी। चीनी, यह आहार सेवन लगभग अपरिवर्तित रहा। कप्तान जेम्स कुक ने नाविकों के रूढ़िवादी स्वाद पर शोक व्यक्त किया:

'नाविकों के लाभ के लिए हर नवाचार ... उनकी उच्चतम अस्वीकृति के साथ मिलना निश्चित है। सुवाह्य सूप और साउरक्राट दोनों की पहले मनुष्य के लिए अनुपयुक्त सामान के रूप में निंदा की गई थी ... स्थापित अभ्यास से विभिन्न छोटे विचलनों के कारण यह काफी हद तक रहा है कि मैं अपने लोगों को उस भयानक विकार, स्कर्वी से बचाने में सक्षम रहा हूं।

हेलेन कैर व्हिटबी का दौरा करती है और इस आकर्षक बंदरगाह शहर के इतिहास और स्थानीय बालक जेम्स कुक के जीवन और करियर में निभाई गई महत्वपूर्ण भूमिका को जानती है। अभी देखें

जॉर्जियाई नौसेना को बनाए रखना

पूरे 18वीं शताब्दी के दौरान विक्टुअलिंग बोर्ड ने अपने लंदन, पोर्ट्समाउथ और प्लायमाउथ यार्ड में भोजन की बढ़ती मात्रा का निर्माण और पैकिंग की। लकड़ी के पीपे बनाने के लिए हजारों व्यापारियों को नियुक्त किया गया था; मांस को नमकीन और ब्राइन में रखा गया था जबकि बिस्कुट और ब्रेड को कैनवस बैग में रखा गया था।

अन्य यार्ड गतिविधियों में बियर बनाना और पशुओं को मारना शामिल था। होम पोर्ट्स में डॉकयार्ड्स से निकटता के कारण जहाजों को अधिक तेज़ी से व्यवस्थित किया जा सकता है।

द8 दिसंबर 1796 को एचएमएस विक्ट्री को आपूर्ति किए गए खाद्य पदार्थों द्वारा प्रावधान के औद्योगिक पैमाने का उदाहरण दिया गया है:

'ब्रेड, 76054 पाउंड; शराब, 6 पिंट्स; सिरका, 135 गैलन; गोमांस, 1680 8 एलबी टुकड़े; ताजा गोमांस 308 एलबीएस; सूअर का मांस 1921 ½ 4lb टुकड़े; मटर 279 3/8 बुशल; दलिया, 1672 गैलन; आटा, 12315 एलबीएस; माल्ट, 351 एलबीएस; तेल, 171 गैलन; बिस्किट बैग, 163'।

जहाज पर रसोइया यह सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार था कि मांस की आपूर्ति ठीक से संग्रहीत की गई थी और यह कि भोजन परोसने से पहले साफ और उबला हुआ था।

आश्चर्यजनक रूप से, 1806 तक केवल योग्यता की आवश्यकता थी एक जहाज का रसोइया बनने के लिए, (एक कप्तान के रसोइए के विपरीत), एक ग्रीनविच चेस्ट पेंशनभोगी होना था, और ये लोग अक्सर लापता अंग थे। जहाज के रसोइयों के पास कोई औपचारिक पाक प्रशिक्षण नहीं था, इसके बजाय वे अनुभव के माध्यम से अपने कौशल को प्राप्त करते थे।

एक समुद्री और एक नाविक एक लंगर पर मछली पकड़ता है। 1775.

पवित्र भोजन का समय

भोजन का समय एक नाविक के दिन का मुख्य आकर्षण था। आमतौर पर नाश्ते के लिए 45 मिनट और रात के खाने और रात के खाने के लिए 90 मिनट की अनुमति थी। भोजन का समय पवित्र था, कप्तान एडवर्ड रिउ ने चेतावनी दी:

'जहाज की कंपनी को कभी भी उनके भोजन में बाधा नहीं डालनी चाहिए, लेकिन सबसे अधिक दबाव वाले अवसरों पर और कमांडिंग ऑफिसर को उनके रात के खाने और नाश्ते के समय के बारे में बहुत समय का पाबंद होना चाहिए। '।मोटे दलिया और पानी' या 'स्कॉच कॉफी, जो जली हुई ब्रेड को थोड़े से पानी में उबाला जाता है, और चीनी के साथ मीठा किया जाता है'।

रात का खाना, दिन का मुख्य भोजन, दोपहर के आसपास खाया जाता था। क्या परोसा जाता है यह सप्ताह के दिन पर निर्भर करता है।

लॉब्सकोस, एक विशिष्ट डिनरटाइम डिश, जिसमें उबला हुआ नमकीन मांस, प्याज और काली मिर्च को जहाज के बिस्कुट के साथ मिलाकर एक साथ स्टू किया जाता है। शाम 4 बजे शाम का खाना आम तौर पर 'आधा पिंट वाइन, या बिस्किट और पनीर या मक्खन के साथ एक पिंट शराब' होता था।

डैन और डॉ सैम विलिस अमेरिकी क्रांति के दौरान रॉयल नेवी के महत्व पर चर्चा करते हैं। 18 वीं सदी के अंत में। अभी सुनें

पदानुक्रम

यद्यपि अधिकारियों और नाविकों को समान राशन जारी किया जाता था, लेकिन सज्जनों के रूप में उनकी सामाजिक प्रतिष्ठा के कारण अधिकारियों से अपेक्षा की जाती थी कि वे अधिक विलासितापूर्ण भोजन करेंगे।

वे अलग-अलग खाते थे अलग-अलग समय पर, वार्डरूम या गनरूम में, और अपने नियमित आहार के पूरक के लिए व्यक्तिगत रूप से लक्ज़री खाद्य पदार्थ और वाइन खरीदे। कई कप्तानों के पास अपना रसोइया, नौकर, चीन की प्लेटें, चांदी की कटलरी, क्रिस्टल डिकैंटर और लिनन मेज़पोश थे।

1781 में एचएमएस प्रिंस जॉर्ज पर एडमिरल के स्टीवर्ड ने एडमिरल रॉबर्ट डिग्बी के लिए एक मेनू बुक रखी, यह देखते हुए कि एडमिरल और प्रिंस विलियम हेनरी (बाद में विलियम IV) सहित उनके मेहमानों ने मटन हैश, रोस्ट मटन, मटन स्टॉक, रोस्ट डक, आलू, मक्खन, गोभी, स्टू फूलगोभी, कॉर्न बीफ, प्लम पुडिंग, चेरी और का भोजन खाया।आंवले के टार्ट्स।

एडमिरल रॉबर्ट डिग्बी का चित्र लगभग 1783 कलाकार अज्ञात।

एक मानक नाविक के आहार का पूरक

मानक प्रावधानों के साथ, जहाजों ने पशुओं को ढोया: मवेशी, ताजा मांस, दूध और अंडे प्रदान करने के लिए भेड़, सूअर, बकरी, गीज़, मुर्गियाँ और मुर्गियाँ। मवेशियों की आपूर्ति रॉयल नेवी द्वारा की जाती थी, लेकिन अन्य पशुओं को अधिकारियों और नाविकों द्वारा अपने राशन के पूरक के लिए खरीदा जाता था।

'अतिरिक्त' जैसे ताजी सब्जियां और फल भी अलग से खरीदे जाते थे। विदेशी जल में, स्थानीय माल बेचने के लिए बंबोट्स जहाजों में आते थे; भूमध्य सागर में, अंगूर, नींबू और संतरे खरीदे जाते थे।

कई नाविक भी अपने आहार के पूरक के लिए मछली पकड़ते थे। शार्क, उड़ने वाली मछलियाँ, डॉल्फ़िन, पोरपोइज़ और कछुए नियमित रूप से पकड़े और खाए जाते थे। पक्षी भी निष्पक्ष खेल थे। 1763 में, जिब्राल्टर में एचएमएस आइसिस पर अधिकारियों द्वारा सीगल को गोली मार दी गई थी। खरगोशों की तरह अच्छा। आटे, बिस्किट और ब्रेड में पाए जाने वाले एक अन्य कीट घुन (एक प्रकार का भृंग) थे। आपूर्ति। कई दिनों के बाद, झींगा मछलियां मर गई थीं, जबकि घुन पनप रहे थे।

ब्रूनो पप्पलार्डो प्रधानाचार्य हैंराष्ट्रीय अभिलेखागार में नौसेना अभिलेख विशेषज्ञ। वह ट्रेसिंग योर नेवल एंसेस्टर्स (2002) और द नेशनल आर्काइव्स के ऑनलाइन संसाधन नेल्सन, ट्राफलगर और द हू हू सर्व्ड (2005) के लेखक हैं। उन्होंने टेल्स फ्रॉम द कैप्टन्स लॉग (2017) में भी योगदान दिया और वह नेवल रिकॉर्ड कंसल्टेंट थे। उनका नवीनतम काम, जिससे यह लेख तैयार किया गया है, हाउ टू सर्वाइव इन द जॉर्जियाई नेवी (2019) है, जिसे ओस्प्रे पब्लिशिंग द्वारा प्रकाशित किया गया है। हेल्समैन और कप्तान के साथ जहाज पर मांस की खपत। 1775 के आसपास वेस्ट इंडीज की यात्रा के बाद 1804 में बनाया गया चित्र।