Význam kvalitní stravy pro výkonnost a úspěch georgiánského královského námořnictva nelze podceňovat - úspěch závisel na manuální námaze statisíců mužů.

Důležitý byl také druh jídla (proviant), protože nedostatek vitaminu C byl hlavní příčinou kurdějí, metly královského námořnictva.

Tráva proti kurdějím - latinský název Cochlearia - kterou námořníci požívali jako lék proti kurdějím. Obrázek: Elizabeth Blackwell.

Námořník pluje na břiše

Samuel Pepys poznamenal, že:

"námořníci milují svá břicha nade vše... jakákoli úleva v množství nebo chutnosti pokrmů je... popudí na nejcitlivějším místě" a "znechutí jim královskou službu víc než jakákoli... jiná těžkost".

Za druh poskytovaných potravin, způsob jejich přepravy a udržení čerstvosti po několik měsíců na moři odpovídala především zásobovací rada. Bez chladicích a konzervárenských technik byla rada závislá na tradičních metodách uchovávání potravin, jako je solení.

V roce 1677 Pepys sepsal smlouvu o zásobování, v níž byly uvedeny příděly jídla pro námořníky: 1 libra sušenek a 1 galon piva denně, týdenní příděl 8 liber hovězího masa nebo 4 libry hovězího masa a 2 libry slaniny nebo vepřového masa a 2 pinty hrachu.

Neděle-úterý a čtvrtek byly masové dny. V ostatní dny se námořníkům podávala ryba se 2 uncemi másla a 4 uncemi sýra Suffolk (nebo dvěma třetinami tohoto množství sýra Cheddar).

Od roku 1733 až do poloviny 19. století, kdy byly rybí příděly nahrazeny ovesnými vločkami a cukrem, se tato strava téměř nezměnila. Kapitán James Cook si stěžoval na konzervativní chutě námořníků:

"Každá novinka ... ve prospěch námořníků se setkává s jejich nejvyšším nesouhlasem. Jak přenosná polévka, tak kysané zelí byly zpočátku odsuzovány jako věci nevhodné pro lidi ... Bylo to do značné míry díky různým malým odchylkám od zavedených postupů, že jsem mohl uchránit svůj lid před tou strašlivou nemocí, kurdějemi.

Helen Carrová navštíví Whitby a seznámí se s historií tohoto půvabného přístavního města a s důležitou rolí, kterou sehrálo v životě a kariéře místního mladíka Jamese Cooka. Sledujte nyní

Udržování gruzínského námořnictva

V průběhu 18. století Victualling Board vyráběl a balil stále větší množství potravin ve svých loděnicích v Londýně, Portsmouthu a Plymouthu. Na výrobu dřevěných sudů byly zaměstnány tisíce řemeslníků, maso se solilo a ukládalo do slaného nálevu a sušenky a chléb se skladovaly v plátěných pytlích.

Mezi další činnosti loděnic patřilo vaření piva a porážka dobytka. Blízkost loděnic v domovských přístavech umožňovala rychlejší zásobování lodí.

Příkladem průmyslového rozsahu zásobování jsou potraviny dodané 8. prosince 1796 na loď HMS Victory:

"Chléb, 76054 liber; víno, 6 pint; ocet, 135 galonů; hovězí maso, 1680 8librových kusů; čerstvé hovězí maso, 308 liber; vepřové maso, 1921 ½ 4librových kusů; hrách, 279 3/8 bušlů; ovesné vločky, 1672 galonů; mouka, 12315 liber; slad, 351 liber; olej, 171 galonů; pytle sušenek, 163".

Na lodi byl kuchař zodpovědný za správné skladování zásob masa a za to, že jídlo bylo před podáváním očištěno a uvařeno.

Je zvláštní, že až do roku 1806 bylo jedinou kvalifikací, která se vyžadovala, aby se člověk mohl stát lodním kuchařem (na rozdíl od kapitánského kuchaře), být důchodcem z Greenwichské truhly, a těmto mužům často chyběly končetiny. Lodní kuchaři neměli žádné formální kulinářské vzdělání, místo toho získávali své dovednosti na základě zkušeností.

Námořník a námořník lovící ryby na kotvě. 1775.

Posvátná doba jídla

Čas na jídlo byl pro námořníka vrcholem dne. Na snídani bylo obvykle 45 minut, na večeři a večeři 90 minut. Čas jídla byl posvátný, upozorňoval kapitán Edward Riou:

"posádka lodi nesmí být nikdy přerušována při jídle, pouze v nejnutnějších případech, a velící důstojník by měl být velmi přesný, pokud jde o čas večeře a snídaně".

William Robinson (Jack Nastyface), veterán z bitvy u Trafalgaru, vyprávěl, že snídaně byla buď jako

"burgoo z hrubých ovesných vloček a vody" nebo "skotská káva, což je spálený chléb vařený ve vodě a slazený cukrem".

Večeře, hlavní jídlo dne, se jedla kolem poledne. Co se podávalo, záviselo na dni v týdnu.

Lobscouse, typický pokrm k večeři, se skládal z vařeného soleného masa, cibule a pepře smíchaného s lodními sušenkami a společně dušeného. Večeře ve čtyři hodiny odpoledne byla obvykle "půl pinty vína nebo pinta grogu se sušenkami a sýrem nebo máslem".

Dan a Dr. Sam Willis diskutují o významu královského námořnictva během americké revoluce na konci 18. století. Poslouchejte nyní

Hierarchie

Ačkoli důstojníci a námořníci dostávali stejné příděly, důstojníci očekávali, že se budou stravovat luxusněji, protože měli společenské postavení gentlemana.

Stravovali se odděleně, v různých časech, v lodní místnosti nebo ve zbrojnici, a osobně si kupovali luxusní potraviny a vína, aby doplnili svou běžnou stravu. Mnozí kapitáni měli vlastního kuchaře, služebnictvo, porcelánové talíře, stříbrné příbory, křišťálové karafy a lněné ubrusy.

Admirálský stevard na lodi HMS Prince George si v roce 1781 vedl jídelníček pro admirála Roberta Digbyho, v němž je zaznamenáno, že admirál a jeho hosté, včetně prince Viléma Jindřicha (později Viléma IV.), jedli jídlo ze skopového hašé, pečeného skopového masa, skopových vývarů, pečené kachny, brambor, másla, zelí, dušeného květáku, kukuřičného hovězího masa, švestkového pudinku, třešňových a angreštových koláčů.

Portrét admirála Roberta Digbyho kolem roku 1783 neznámý autor.

Doplnění standardní námořnické stravy

Kromě standardních zásob převážely lodě také hospodářská zvířata: skot, ovce, prasata, kozy, husy, slepice a kuřata, která zajišťovala čerstvé maso, mléko a vejce. Skot dodávalo královské námořnictvo, ale ostatní hospodářská zvířata si kupovali důstojníci a námořníci, aby doplnili své příděly.

Samostatně se kupovaly i "doplňky", jako je čerstvá zelenina a ovoce. V cizích vodách se k lodím hrnuli čmeláci, kteří prodávali místní zboží; ve Středomoří se kupovaly hrozny, citrony a pomeranče.

Mnoho námořníků také lovilo ryby, aby si doplnili stravu. Pravidelně se lovili a jedli žraloci, létající ryby, delfíni, sviňuchy a želvy. Ptáci byli také lovnou zvěří. V roce 1763 byli rackové zastřeleni důstojníky na lodi HMS Isis v Gibraltaru.

Krysy byly běžným škůdcem na lodích a námořníci je často lovili pro zábavu a pak je jedli, protože prý chutnaly "krásně a jemně... stejně dobře jako králíci". Dalším častým škůdcem byli hraboši (druh brouka), kteří se nacházeli v mouce, sušenkách a chlebu.

V roce 1813 byl proveden neúspěšný pokus o vyhubení hrabošů z mouky a sušenek tím, že se do sudů s moukou a sušenkami vložili živí humři. Po několika dnech humři uhynuli, zatímco hrabošům se dařilo dobře.

Bruno Pappalardo je hlavním specialistou na námořní záznamy v Národním archivu. Je autorem knihy Tracing Your Naval Ancestors (2002) a online zdroje Národního archivu Nelson, Trafalgar and Those Who Served (2005). Podílel se také na přípravě knihy Tales from the Captain's Log (2017) a byl jejím konzultantem. Jeho nejnovější prací, z níž pochází tento článek, je How to Survive (Jak přežít).v gruzínském námořnictvu (2019), vydalo nakladatelství Osprey Publishing.

Scéna zobrazující některá zvířata určená ke konzumaci masa na lodi s kormidelníkem a kapitánem. Kresba z roku 1804 po cestě do Západní Indie kolem roku 1775.