Negalima neįvertinti geros mitybos svarbos Gruzijos karališkojo laivyno efektyvumui ir sėkmei - sėkmė priklausė nuo šimtų tūkstančių vyrų fizinių pastangų.

Taip pat buvo svarbu, koks maistas (victuals), nes vitamino C trūkumas buvo pagrindinė skorbuto - Karališkojo laivyno rykštės - priežastis.

Jūrų skorbuto žolė - lotyniškas pavadinimas Cochlearia - kurią jūreiviai vartojo kaip vaistą nuo skorbuto. Paveikslėlio kreditas: Elizabeth Blackwell.

Jūreivis plaukia ant pilvo

Samuelis Pepysas pažymėjo, kad:

"jūreiviai labiau už viską myli savo pilvus... bet koks maisto kiekio ar skanumo sumažinimas jiems reiškia, kad jie išprovokuos švelniausią vietą" ir "labiau už bet kokius kitus sunkumus jiems pasibjaurės karaliaus tarnyba".

Už tiekiamo maisto rūšį, transportavimo būdus ir tai, kaip jį išlaikyti šviežią ištisus mėnesius jūroje, daugiausia buvo atsakinga Aprūpinimo maistu valdyba. Neturėdama šaldymo ar konservavimo technikos, valdyba buvo priklausoma nuo tradicinių maisto konservavimo būdų, pavyzdžiui, sūdymo.

1677 m. Pepysas parengė maisto tiekimo sutartį, kurioje nurodė jūreivių maisto racioną. 1677 m. į jį buvo įtrauktas 1 svaras sausainių ir 1 galonas alaus per dieną, o savaitinis racionas buvo 8 svarai jautienos arba 4 svarai jautienos ir 2 svarai šoninės ar kiaulienos, 2 pintos žirnių.

Sekmadienį-antradienį ir ketvirtadienį buvo mėsos dienos. Kitomis dienomis jūreiviams buvo patiekiama žuvis su 2 uncijomis sviesto ir 4 uncijomis "Suffolk" sūrio (arba dviem trečdaliais tiek pat "Cheddar" sūrio).

Nuo 1733 m. iki XIX a. vidurio, kai žuvies racioną pakeitė avižiniai dribsniai ir cukrus, ši mityba beveik nepakito. Kapitonas Džeimsas Kukas apgailestavo dėl konservatyvaus jūreivių skonio:

"Kiekviena naujovė... jūrininkų labui tikrai susilaukia didžiausio jų nepritarimo. Tiek nešiojama sriuba, tiek rauginti kopūstai iš pradžių buvo pasmerkti kaip žmonėms netinkami produktai... Tik dėl įvairių mažų nukrypimų nuo nusistovėjusios praktikos man pavyko apsaugoti savo žmones nuo šios baisios ligos - skorbuto".

Helen Carr lankosi Vitbyje ir sužino šio žavingo uostamiesčio istoriją bei svarbų vaidmenį, kurį jis suvaidino vietinio vaikino Jameso Cooko gyvenime ir karjeroje. Žiūrėti dabar

Gruzijos karinio jūrų laivyno išlaikymas

Visą XVIII a. Londono, Portsmuto ir Plimuto laivų statyklose Valdyba gamino ir pakavo vis daugiau maisto produktų. Tūkstančiai amatininkų dirbo gamindami medines statines; mėsa buvo sūdoma ir dedama į sūrymą, o sausainiai ir duona buvo laikomi drobiniuose maišuose.

Kitos laivų statyklų veiklos rūšys buvo alaus virimas ir gyvulių skerdimas. Dėl to, kad maitinimo statyklos buvo netoli laivų statyklų gimtuosiuose uostuose, laivai buvo aprūpinami greičiau.

Pramoninį aprūpinimo mastą iliustruoja 1796 m. gruodžio 8 d. laivui "HMS Victory" tiekiami maisto produktai:

"Duona, 76054 svarai; vynas, 6 pintos; actas, 135 galonai; jautiena, 1680 8lb vienetų; šviežia jautiena, 308 svarai; kiauliena, 1921 ½ 4lb vienetų; žirniai, 279 3/8 bušelių; avižiniai dribsniai, 1672 galonai; miltai, 12315 svarų; salyklas, 351 svaras; aliejus, 171 galonas; sausainių maišai, 163".

Laive virėjas buvo atsakingas už tai, kad mėsos atsargos būtų tinkamai laikomos, o maistas prieš patiekiant būtų išvalytas ir išvirtas.

Keista, bet iki 1806 m. vienintelė kvalifikacija, kurios reikėjo norint tapti laivo virėju (priešingai nei kapitono virėju), buvo būti Grinvičo skrynios pensininku, o šiems vyrams dažnai trūko galūnių. Laivo virėjai neturėjo formalaus kulinarijos mokymo, o įgūdžius įgydavo iš patirties.

Jūreivis ir jūreivis, žvejojantys ant inkaro. 1775 m.

Šventas valgymo laikas

Valgymo laikas buvo svarbiausias jūreivio dienos momentas. Paprastai pusryčiams buvo skiriama 45 minutės, o vakarienei ir vakarienei - 90 minučių. Valgymo laikas buvo šventas, perspėjo kapitonas Edwardas Riou:

"laivo įgulos nariai niekada neturi būti pertraukiami valgio metu, išskyrus pačias svarbiausias progas, o laivo vadas turi labai tiksliai nurodyti vakarienės ir pusryčių laiką".

Trafalgaro mūšio veteranas Viljamas Robinsonas (Jack Nastyface) pasakojo, kad pusryčiai buvo tokie.

"burgoo, gaminama iš rupių avižinių dribsnių ir vandens" arba "škotiška kava, kuri yra sudeginta duona, išvirta vandenyje ir pasaldinta cukrumi".

Vakarienė, pagrindinis dienos valgis, buvo valgoma apie vidurdienį. Tai, kas buvo patiekiama, priklausė nuo savaitės dienos.

Tipiškas vakarienės patiekalas buvo virta sūdyta mėsa, svogūnai ir pipirai, sumaišyti su laivo sausainiais ir kartu troškinti. 16 val. vakarienė paprastai būdavo "pusė pintos vyno arba pinta grogo su sausainiais ir sūriu arba sviestu".

Danas ir daktaras Samas Willisas aptaria Karališkojo karinio jūrų laivyno svarbą per Amerikos revoliuciją XVIII a. pabaigoje. Klausykite dabar

Hierarchija

Nors karininkams ir jūreiviams buvo išduodami vienodi maisto daviniai, karininkai dėl savo socialinės padėties tikėjosi valgyti prabangiau.

Jie valgydavo atskirai, skirtingu laiku, drabužinėje arba ginklinėje, ir asmeniškai pirkdavo prabangius maisto produktus ir vynus, kad papildytų savo įprastą mitybą. Daugelis kapitonų turėjo savo virėją, tarnus, porcelianines lėkštes, sidabrinius stalo įrankius, krištolines dekanterijas ir linines staltieses.

1781 m. laivo "HMS Prince George" admirolo Roberto Digbio valgiaraštyje užrašyta, kad admirolas ir jo svečiai, įskaitant princą Vilhelmą Henriką (vėliau - Vilhelmą IV), valgė avienos hašišą, keptą avieną, avienos sultinį, keptą antį, bulves, sviestą, kopūstus, troškintus žiedinius kopūstus, jautieną su kukurūzais, slyvų pudingą, vyšnių ir agrastų pyragus.

Admirolo Roberto Digbio portretas apie 1783 m. Dailininkas nežinomas.

Standartinės jūreivio dietos papildymas

Kartu su standartinėmis atsargomis laivuose buvo gabenami gyvuliai: galvijai, avys, kiaulės, ožkos, žąsys, vištos ir viščiukai, kad būtų galima gauti šviežios mėsos, pieno ir kiaušinių. Galvijus tiekė Karališkasis laivynas, tačiau kitus gyvulius pirko karininkai ir jūreiviai, kad papildytų savo racioną.

Atskirai buvo perkamos ir papildomos prekės, pavyzdžiui, šviežios daržovės ir vaisiai. Svetimuose vandenyse prie laivų būriavosi benamiai, kurie pardavinėjo vietines prekes; Viduržemio jūroje buvo perkamos vynuogės, citrinos ir apelsinai.

Daugelis jūreivių taip pat žvejojo, kad papildytų savo mitybą. Rykliai, skraidančios žuvys, delfinai, jūrų kiaulės ir vėžliai buvo reguliariai gaudomi ir valgomi. Paukščiai taip pat buvo sąžiningas žaidimas. 1763 m. Gibraltare laivo "HMS Isis" karininkai šaudė jūrines rajas.

Žiurkės buvo dažnas kenkėjas laivuose ir jūreiviai dažnai jas medžiodavo pramogai, o paskui valgydavo, sakydami, kad jų skonis "malonus ir švelnus... toks pat geras kaip triušių". Kitas dažnai pasitaikantis kenkėjas buvo vikšrai (vabalų rūšis), kurių randama miltuose, sausainiuose ir duonoje.

1813 m. buvo atliktas nesėkmingas bandymas išnaikinti miltuose ir sausainiuose esančius vikšrus, į statines su miltais ir sausainiais įdedant gyvų omarų. Po kelių dienų omarai nugaišo, o vikšrai suklestėjo.

Bruno Pappalardo yra Nacionalinio archyvo vyriausiasis jūrų įrašų specialistas. Jis yra knygos "Tracing Your Naval Ancestors" (2002 m.) ir Nacionalinio archyvo internetinio šaltinio "Nelson, Trafalgar and Those Who Served" (2005 m.) autorius. Jis taip pat prisidėjo prie knygos "Tales from the Captain's Log" (2017 m.) rengimo ir buvo jūrų įrašų konsultantas. Jo naujausias darbas, iš kurio paimtas šis straipsnis, yra "How to Survive" (liet. "Kaip išgyventi").in the Georgian Navy (2019), išleido Osprey Publishing.

Scena, vaizduojanti kai kuriuos mėsai vartoti skirtus gyvūnus laive su vairininku ir kapitonu. 1804 m. piešinys, nupieštas po kelionės į Vakarų Indiją apie 1775 m.