ಪರಿವಿಡಿ
ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 1939 ರ ಅಂಚೆಚೀಟಿ.ಅಮೆರಿಕವು ಫೋರ್ಡ್, ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯೂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ಕೂಡ ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕಾರನ್ನು ಬಯಸಿದನು. 'ಜನರ ಕಾರು' ರಚಿಸುವ ಬಯಕೆಯು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಶಾಲವಾದ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಪೀಪಲ್ಸ್ ಕಾರ್ - ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ರಚಿಸಿತು?
ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳು ಆದರೆ ಕಾರುಗಳಿಲ್ಲ
ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಳಿಸಲು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಅದು ಆಟೋಬಾನ್ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಯತ್ನವು ಹಿಟ್ಲರನ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅನೇಕ ಜರ್ಮನ್ನರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಆಟೋಬಾನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಶಕ್ತಿ, ಆದರೆ ಅದರ ಮುಂದಿರುವ ಚಿಂತನೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮನಸ್ಥಿತಿ. ಇದು ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್‌ನ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಮೂಲತಃ ಹೊಸ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ರಾಸೆನ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಇದನ್ನು 'ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್‌ನ ರಸ್ತೆಗಳು' ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಯಾರಿಸಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಜರ್ಮನಿ, ಅದರ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಸೈನ್ಯದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿತವಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದವು, ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ನ್ಯೂನತೆಯಿದೆ:ಅವರು ತೋರಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಜನರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೊಸ ಗಮನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡರ್ಚ್ ಫ್ರಾಯ್ಡ್ ಅಥವಾ 'ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಥ್ರೂ ಜಾಯ್' ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಫಿಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಬಗ್ಗೆ 10 ಸಂಗತಿಗಳು
ಆಟೋಬಾನ್‌ನ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕರ್ವ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೀಕ್ಷಣೆ ಗ್ರಾಮಾಂತರ. 1932 ಮತ್ತು 1939 ರ ನಡುವೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಡಾ. ವುಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರಾಚೆ / ಪಬ್ಲಿಕ್ ಡೊಮೈನ್
'ಜನರ ಕಾರು' ನಿರ್ಮಿಸುವ ಓಟ
50 ರಲ್ಲಿ 1 ಜರ್ಮನ್ನರು ಮಾತ್ರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಾರು, ಮತ್ತು ಇದು ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಈ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಿಟ್ಲರ್ ಮತ್ತು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿ ಸರ್ಕಾರದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಡಿಸೈನರ್ ಫರ್ಡಿನಾಂಡ್ ಪೋರ್ಷೆ ಇದನ್ನು Volksauto ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪೋರ್ಷೆಯು ಹಿಟ್ಲರನಿಗೆ ಚಿರಪರಿಚಿತನಾಗಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ವಂತ ಅಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹಿಟ್ಲರನು ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿದ್ದನು. ಇದು ಹೊಸ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸಿತು.
ಪೋರ್ಷೆಯ ಆರಂಭಿಕ Volksauto ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಿಟ್ಲರ್‌ನ ಕೆಲವು ಸ್ವಂತದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು, ರಾಜ್ಯದ ಹಣದಿಂದ ನಿಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಾಜಿ ರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ - KdF-Wagen ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜಾಯ್ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಣ್ಣುಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಬೀಟಲ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನೋಡುವ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆದಿನ.
ಕೆಡಿಎಫ್-ವ್ಯಾಗನ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
1939 ರ ಪ್ರಚಾರದ ಫೋಟೋ ಒಂದು ಕುಟುಂಬವು ಸರೋವರದ ಬಳಿ ಒಂದು ದಿನವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: Bundesarchiv Bild / Public Domain
'ವೋಲ್ಕ್' ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಥವಾ ಕೆಡಿಎಫ್-ವ್ಯಾಗನ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟಕುವ ದರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಜರ್ಮನ್ ಕುಟುಂಬವು ಕಾರು ಹೊಂದಲು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರು ದೇಶವಾಗಲು ಹಿಟ್ಲರ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕನಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೆಡಿಎಫ್-ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ ಕುಟುಂಬಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾಸಿಕ ಸಂಬಳದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೆಡಿಎಫ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. -ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಹೊಸ ಮೆಗಾ-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ "ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ಡೆಸ್ ಕೆಡಿಎಫ್-ವೇಗನ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಇರಿಸಲು ಇಡೀ ನಗರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಆಧುನಿಕ ವೋಲ್ಫ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ನಗರವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1939 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಉಳಿತಾಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಜನರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಬದಲಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ KdF-Wagen ಅದೇ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು Kübelwagen ಅಥವಾ ಪ್ರಸಿದ್ಧ Schimmwagen ನಂತಹ ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯುದ್ಧದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, KdF-Wagen ನ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಾಜಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೋರ್ಷೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರುಅದರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ…
KdF-Wagen ನಿಂದ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ಗೆ ವಿಕಸನ
ಆದ್ದರಿಂದ, KdF-Wagen ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್‌ನಂತೆ ಆಧುನಿಕ ಹೆಜ್ಜೆ? ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಡಿಎಫ್-ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ರಚಿಸಲಾದ ನಗರವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮೇಜರ್ ಇವಾನ್ ಹಿರ್ಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಕೆಡವುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಚಿಹ್ನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಾಜಕೀಯ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿರ್ಸ್ಟ್ ನಗರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಹಳೆಯ ಕೆಡಿಎಫ್-ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದೊಳಗೆ ಲಘು ಸಾರಿಗೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.
ಮೊದಲನೆಯದು. ಕೆಲವು ನೂರು ಕಾರುಗಳು ಆಕ್ರಮಿತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋದವು. ಕೆಲವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಾಯಿತು.
ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯುಗದ ಸಂಕೇತ
ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಈ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. VW ಬೀಟಲ್‌ಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ನಗರವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಫೋರ್ಡ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ್ದರುಯೋಜನೆಯು ಹಣಕಾಸಿನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನೋಡಿದ್ದರಿಂದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
ಸಹ ನೋಡಿ: ರಿಚರ್ಡ್ ನೆವಿಲ್ಲೆ ಬಗ್ಗೆ 10 ಸಂಗತಿಗಳು - ವಾರ್ವಿಕ್ 'ದಿ ಕಿಂಗ್‌ಮೇಕರ್'ಬದಲಿಗೆ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಜರ್ಮನ್ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುವ ಮೊದಲು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ T ನ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಥೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ - ವಿಶ್ವ ಇತಿಹಾಸದ YouTube ಚಾನಲ್: