최초의 안전벨트는 존경받는 영국 항공 혁신가 George Cayley가 그의 획기적인 비행 기계 중 하나에 사용하기 위해 설계했습니다. Cayley의 19세기 중반 안전벨트가 항공용으로 설계되었으며 자동차 발명보다 수십 년 앞서 있었다는 사실은 Cayley의 천재성에 대해 많은 것을 말해줍니다.

단일하고 정의적인 발명품이 아니라 그의 글라이더 설계의 부수적인 특징으로 간주하십시오. 현대 안전벨트에 대한 이야기를 하고 있다면 자동차 기술의 여명기로 빨리 감을 가치가 있습니다.

1852년에 제작된 George Cayley의 글라이더 삽화

이미지 제공: George Cayley via Wikimedia Commons / Public Domain

Claghorn의 안전벨트

최초의 안전벨트 특허는 1885년 2월 10일 Edward J. Claghorn이라는 뉴요커에게 부여되었지만 약간 Claghorn이 적어도 오늘날 우리가 알고 있는 안전벨트의 발명가라고 선언하는 것은 무리입니다. 그의 발명품은 본질적으로 뉴욕 택시의 좌석에 관광객을 유지하도록 설계된 안전 장치였습니다. 이 특허는 Claghorn의 안전 벨트가 "사람에게 적용되도록 설계되었으며 사람을 고정 장치에 고정하기 위한 후크 및 기타 부착물이 제공됨"이라고 설명했습니다.

클래그혼의 벨트는 분명히 언급할 가치가 있지만 안전벨트 디자인과 법률의 발전에는 이후의 혁신이 더 중요했습니다.

개폐식 안전벨트

안전벨트는 20세기 전반기에 상대적으로 인기가 없는 개념. 오늘날 안전 벨트 없이 운전한다는 개념이 불편해 보일 수 있지만, 안전 벨트 채택이 그렇게 오랫동안 제한되었던 이유를 알 수 있습니다. 1950년대까지 그들은 착용하기 불편했고 사람들을 보호하는 데 그다지 좋은 역할을 하지 못했습니다.

수십 년 동안 자동차 안전이 충격적으로 제한되자 의사인 C. Hunter Shelden이 경보를 울렸습니다. 자동차의 안전 기능 향상을 위한 캠페인. 1940년대 후반에 Shelden 박사는 그의 Pasadena 신경학 실습에서 머리 부상의 상당 부분이 적어도 부분적으로는 초기 안전벨트가 잘못 설계되었기 때문이라고 지적했습니다.

접을 수 있는 안전 벨트, 오목한 스티어링 휠, 롤 바, 에어백, 목 부상을 방지하기 위한 높은 머리 받침대 등 다양한 자동차 안전 장치.

충돌 테스트 더미가 있는 안전 벨트 테스트 장치

이미지 제공 : National Institute of Standards and Technology via Wikimedia Commons / Public Domain

Shelden의 선구적인 작업은 미국에서 자동차 안전 표준을 높이는 데 중요한 역할을 했습니다.1966년에는 모든 자동차가 특정 안전 기준을 준수하도록 요구하는 국가 교통 및 자동차 안전법이 제정되었습니다. 2년 후 Lyndon B. Johnson 대통령은 모든 승용차에 안전벨트를 착용하도록 요구하는 두 개의 법안에 서명했습니다.

Bohlin의 3점식 안전벨트

3점식 안전벨트의 발명 스웨덴 엔지니어인 Nils Bohlin은 자동차 안전 역사에서 진정으로 변혁적인 순간이었습니다. 1959년 Bohlin이 혁신적인 V형 벨트를 설계했을 때 안전 규정은 여전히 ​​매우 제한적이었습니다. 기존의 2점식 안전벨트조차 장착되지 않은 차량이 많았고, 설령 설령 무릎을 꿇을 뿐인 기존 디자인이 만족스럽지 못한 것이 분명했다. 실제로 심각한 내부 부상을 입는 경우도 있었습니다.

볼보 PV 544는 Nils Bohlin의 3점식 안전벨트가 장착된 최초의 모델 중 하나였습니다

이미지 제공 : Dietmar Rabich / Wikimedia Commons / "Dülmen, Merfeld, Volvo PV 544 B18 -- 2021 -- 0075-9" / CC BY-SA 4.0

Volvo의 회장인 Gunnar Engell은 개인적으로 단점을 해결하려는 동기를 부여받았습니다. 교통사고로 친인척이 사망했을 때 안전벨트 미착용이 치명적인 부상을 입힌 것으로 드러났을 때 2점 설계의 Engell은 라이벌 스웨덴 회사인 Saab에서 Bohlin을 데려와 개선된 안전벨트 디자인을 개발하는 임무를 그에게 맡겼습니다.긴급한 문제로. Bohlin의 안전벨트는 판도를 바꾸었습니다. V형 디자인이 상체를 고정했을 뿐만 아니라 훨씬 더 편안하게 착용하고 버클을 채울 수 있었습니다.

Volvo는 항상 자신을 자동차 제조업체로 정의했습니다. 안전을 최우선으로 합니다. 실제로 1927년 창립자들은 회사의 핵심 원칙을 다음과 같이 정의했습니다. “자동차는 사람이 움직입니다. 따라서 볼보에서 만드는 모든 것의 기본 원칙은 안전입니다.” 이 스웨덴 회사는 Bohlin의 3점식 안전벨트 특허를 사용을 원하는 모든 자동차 제조업체가 즉시 무료로 사용할 수 있도록 함으로써 이 훌륭한 이상에 부응했습니다.

"많은 생명을 구한 사람은 거의 없습니다." Nils Bohlin으로”는 과장이 아닙니다. 그의 발명품은 자동차 산업 전반에 걸쳐 보편적으로 채택되었으며 발명된 지 60년이 넘도록 표준이자 가장 효과적인 자동차 안전벨트 디자인으로 남아 있습니다.