لومړی سیټ بیلټ د برتانوي هوایی چلند نوښتګر جورج کیلي لخوا د هغه د ځمکې ماتونکي الوتنې ماشینونو څخه د کارولو لپاره ډیزاین شوی و. دا د کیلي د هوښیارتیا په اړه ډیر څه وايي چې د 19 پیړۍ په مینځ کې د هغه سیټ بیلټ د ایروناټیکل کارونې لپاره ډیزاین شوی و او د څو لسیزو دمخه یې د موټرو موټر اختراع وړاندیز کړی و.

مګر د کیلي سیټ بیلټ بې له شکه څومره مهم و ، دا په زړه پوري دی. دا د یو واحد، تعریف شوي اختراع پرځای د هغه د ګلیډر ډیزاین د پیښې ځانګړتیا په توګه وګڼئ. که موږ د عصري سیټ بیلټ کیسه ووایو، نو دا د اتوماتیک ټیکنالوژۍ سهار ته د ګړندي پرمخ وړلو ارزښت لري.

د جورج کیلي د 1852 څخه د ګلیډر یوه بیلګه

د عکس کریډیټ: جورج کیلي د ویکیمیډیا کامنز / عامه ډومین له لارې

د کلاګورن خوندیتوب کمربند

لومړی سیټ بیلټ پیټینټ د 1885 کال د فبروري په 10 کې د اډوارډ جې کلاګورن په نوم نیویارک ته ورکړل شو، مګر دا یو څه احساس کوي د سیټ بیلټ اختراع کونکي کلاګورن اعلانولو لپاره ، لږترلږه نه لکه څنګه چې موږ نن پوهیږو. د هغه اختراع په اصل کې د خوندیتوب وسیله وه چې د نیویارک ټیکسي په څوکیو کې د سیلانیانو ساتلو لپاره ډیزاین شوې وه. پیټینټ د کلاګورن خوندیتوب کمربند تشریح کړی چې "په شخص باندې د پلي کیدو لپاره ډیزاین شوی ، او د یو ټاکل شوي کس د خوندي کولو لپاره هکونه او نور ضمیمې چمتو شوي.څیز."

پداسې حال کې چې د کلاګورن کمربند یقینا د یادونې وړ دی، وروسته نوښتونه د سیټ بیلټ ډیزاین او قانون جوړونې لپاره خورا مهم وو.

د بیرته اخیستلو وړ سیټ بیلټ

سیټ بیلټ پاتې شو. د شلمې پیړۍ په لومړۍ نیمایي کې نسبتا غیر مشهور مفهوم. لکه څنګه چې د سیټ بیلټ پرته د موټر چلولو مفکوره ناامنه کیدی شي نن ورځ ښکاري، دا ممکنه ده چې وګورو چې ولې د سیټ بیلټ اختیار د دومره اوږدې مودې لپاره دومره محدود و. تر 1950 کلونو پورې، دوی په اغوستلو کې نارامه وو او د خلکو د ساتنې لپاره یې خورا ښه دنده نه وه ترسره کړې.

د څو لسیزو ټکان ورکوونکي محدود موټرو خوندیتوب وروسته، دا د الارم پورته کولو لپاره یو ډاکټر، سي هنټر شیلډن واخیست. او په موټرو کې د ښه خوندیتوب ځانګړتیاو لپاره کمپاین. د 1940 لسیزې په وروستیو کې، ډاکټر شیلډن یادونه وکړه چې د هغه د پاساډینا عصبي تمرین کې د سر د زخمونو لویه برخه لږ تر لږه د کمزوري ډیزاین شوي ابتدايي سیټ بیلټونو سره تړاو لري. د موټرو د خوندیتوب یو لړ تدبیرونه پشمول د بیرته راګرځیدو وړ سیټ بیلټ ، د سټیرینګ ویلز ، رول بارونه ، ایربیګز او د ویپلیش مخنیوي لپاره لوړ سرې.

د سیټ بیلټ ازمونې وسیله د کریش ټیسټ ډمي سره

عکس کریډیټ : د ویکیمیډیا کامنز / عامه ډومین له لارې د معیارونو او ټیکنالوژۍ ملي انسټیټیوټ

د شیلډن مخکښ کار په متحده ایالاتو کې د موټرو خوندیتوب معیارونو لوړولو کې مهم رول درلود.1966 د ملي ترافیک او موټرو د خوندیتوب قانون، چې ټول موټرونه یې د ځانګړي خوندیتوب معیارونو سره مطابقت ته اړتیا لري، نافذ شو. دوه کاله وروسته، ولسمشر لینډن بی جانسن دوه بلونه لاسلیک کړل چې په ټولو مسافر وړونکو موټرو کې د خوندیتوب کمربندونو نصبولو ته اړتیا لري.

د بوهلین درې نقطه سیټ بیلټ

د درې ټکي سیټ بیلټ اختراع. سویډني انجینر نیلس بوهلین د موټرو خوندیتوب په تاریخ کې واقعیا د بدلون وړ شیبه وه. په 1959 کې، کله چې بوهلین انقلابي V-ډول بیلټ ډیزاین کړ، د خوندیتوب مقررات لاهم خورا محدود وو. ډیری موټرونه حتی د دودیز دوه ټکي سیټ بیلټ سره ندي نصب شوي او حتی که دوی وي ، دا روښانه وه چې موجوده ډیزاین ، چې یوازې له ګوتو څخه تیریږي ، د قناعت وړ نه و. په حقیقت کې، په ځینو مواردو کې، دا د جدي داخلي ټپونو لامل شوی.

Volvo PV 544 یو له لومړنیو موډلونو څخه و چې د نیلس بوهلین درې ټکي سیټ بیلټ سره سمبال شوی و

د انځور کریډیټ : Dietmar Rabich / Wikimedia Commons / "Dülmen, Merfeld, Volvo PV 544 B18 -- 2021 -- 0075-9" / CC BY-SA 4.0

د Volvo ولسمشر، ګنر انجیل، په شخصي توګه هڅول شوی و چې نیمګړتیاوې حل کړي د دوه ټکي ډیزاین څخه کله چې یو خپلوان د موټر په پیښه کې ووژل شو او دا څرګنده شوه چې د سیټ بیلټ نیمګړتیا د دوی وژونکي ټپونو کې مرسته کړې. انجیل د سیالي سویډني شرکت ساب څخه بوهلین شکار کړ او هغه ته یې دنده وسپارله چې د سیټ بیلټ ښه ډیزاین رامینځته کړي.د بیړنۍ مسلې په توګه. د بوهلین سیټ بیلټ د لوبې بدلونکي و: نه یوازې د V- ډول ډیزاین د بدن پورتنۍ برخه خوندي کړه ، بلکه دا د اغوستلو لپاره خورا آرامه او د بکس کولو لپاره اسانه وه.

Volvo تل ځان د موټر جوړونکي په توګه تعریف کړی چې امنیت ته لومړیتوب ورکوي. په حقیقت کې، په 1927 کې د دې بنسټ ایښودونکو د شرکت اصلي اصول تعریف کړل: "موټرونه د خلکو لخوا پرمخ وړل کیږي. د هر هغه څه تر شا لارښود اصول چې موږ یې په Volvo کې جوړوو، له همدې امله، خوندیتوب دی او باید پاتې شي. د سویډني شرکت د بوهلین د درې ټکي سیټ بیلټ پیټینټ سمدستي په وړیا توګه د هر هغه موټر جوړونکي لپاره چې غوښتل یې وکاروي په وړیا توګه چمتو کولو سره دې د ستاینې وړ مثال ته دوام ورکړ.

د Volvo ویاړلي ادعا چې "لږ خلکو دومره ژوند ژغورلی دی. لکه څنګه چې نیل بوهلین" هیڅ مبالغه نه ده. د هغه اختراع د موټرو په صنعت کې په نړیواله کچه منل شوې او دا د خپل اختراع څخه 60 کاله وروسته د معیاري او خورا اغیزمن موټر سیټ بیلټ ډیزاین پاتې دی.