روزا پارکس او د مونټګومري بس بایکاټ د مدني حقونو په تاریخ کې ښه پیژندل شوي، مګر د برتانیې سیال، د برسټول بس بایکاټ، ډیر لږ پیژندل شوی، مګر بیا هم په یوه خورا مهم شیبه کې. په برتانیا کې د مدني حقونو لپاره کمپاین.

برطانیه او نژاد

په ۱۹۴۸ کې د د امپراتورۍ وینډرش راتګ په برتانیا کې د څو کلتوریزم او کډوالۍ نوی دور پیل کړ. لکه څنګه چې د کامن ویلت او امپراتورۍ له ګوټ ګوټ څخه نارینه او ښځینه د کارګرانو کمښت پوره کولو او نوي ژوند رامینځته کولو لپاره انګلستان ته سفر کول ، دوی د رسیدو سره سم د دوی د پوټکي رنګ له امله ځان سره تبعیض وموند. تور کورنیو ته د ملکیتونو کرایه کولو څخه انکار کول او د تور مهاجرینو لپاره دا ستونزمنه کیدی شي چې دندې ترلاسه کړي یا د دوی وړتیا او تعلیم په رسمیت وپیژندل شي. بریسټول هیڅ استثنا نه وه: د 1960 لسیزې په لومړیو کې، شاوخوا 3,000 د لویدیځ هند اصلي خلک په ښار کې میشت شوي، چې ډیری یې د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې په اردو کې خدمت کړی و.

د ښار په یوه ډیر ځپلو سیمو کې پای ته رسیدو سره ، سینټ پاولس ، ټولنې خپلې کلیساګانې ، ټولنیزې ډلې او سازمانونه رامینځته کړل ، پشمول د ویسټ انډین انجمن ، کوم چې د یو ډول نماینده په توګه کار کاوه. په پراخه مسلو کې د ټولنې لپاره بدن.

"که یو تور سړی ګام پورته کړيپلیټ فارم د کنډکټر په توګه، هر څرخ به ودریږي"

د بس د عملې د کمښت سره سره، هر تور کارکونکي د رول څخه انکار وکړ، د دې پرځای چې په ورکشاپونو یا کانټینونو کې په ټیټ معاشونو کې کار وکړي. په اصل کې، چارواکو دا رد کړه چې د رنګ بندیز شتون درلود، مګر په 1955 کې، د ټرانسپورټ او عمومي کارګرانو اتحادیې (TGWU) یو پریکړه لیک تصویب کړ چې "رنګ" کارګران باید د بس عملې په توګه ونه ګمارل شي. دوی د خپل خوندیتوب په اړه اندیښنو ته اشاره کړې او همدارنګه ویره چې تور کارګران به پدې معنی وي چې د دوی خپل ساعتونه به کم شي او معاشونه به کم شي.

کله چې د نژاد پرستۍ په اړه ننګونه وشوه، د شرکت عمومي مدیر ځواب ورکړ "د رنګینو عملې راتګ د سپینو کارمندانو د تدریجي سقوط معنی به وي. دا سمه ده چې د لندن ټرانسپورټ لوی رنګ کارکونکي ګمارلي. دوی حتی په جمیکا کې د استخدام دفترونو ته اړتیا لري او دوی د دوی نوي رنګ لرونکي کارمندانو انګلستان ته کرایې سبسایډي کوي. د دې په پایله کې، د سپینې کارګرانو مقدار په ثابت ډول د لندن په ځمکي کې کمیږي. تاسو به په لندن کې یو سپین ږیری ونه مومئ چې دا ومني، مګر د دوی څخه به کوم یو په خدمت کې شامل شي چیرې چې دوی ممکن د رنګ شوي فورمین لاندې کار وکړي؟ … زه پوهیږم چې په لندن کې، رنګ لرونکي سړي د څو میاشتو لپاره په کار ګمارل شوي، مغرور او بې رحمه شوي دي.

د انځور کریډیټ: جیوف شیپرډ / CC

بایکاټپیل

د هر اړخ څخه د دې تبعیض سره د مبارزې په برخه کې د پرمختګ په نشتوالي په غوسه، څلورو لویدیځ هندیانو، رای هیکټ، اوون هینري، اوډلي ایونز او پرنس براو، د لویدیځ هند پرمختیایي شورا (WIDC) جوړه کړه او د لویدیز هند پراختیایي شورا یې وټاکله. پاول سټیفنسن د دوی د ویاند په توګه. دې ډلې په چټکۍ سره ثابته کړه چې د یوې مرکې په ترتیب کولو سره کومه ستونزه شتون لري چې د بس شرکت لخوا په سمدستي توګه لغوه شوه کله چې څرګنده شوه چې د پوښتنې سړی ویسټ انډین دی. پریکړه وکړه چې عمل وکړي. دوی اعلان وکړ چې په بریسټول کې د لویدیځې هند ټولنې هیڅ غړی به بسونه ونه کاروي تر هغه چې د شرکت پالیسي د اپریل په 1963 کې په یوه کنفرانس کې بدله نه وي.

د ښار ډیری سپین ږیرو د دوی ملاتړ وکړ: د بریسټول پوهنتون محصلین په یوه لاریون کې، د کارګر ګوند غړو - په شمول د پارلمان غړي ټوني بین او هارولډ ولسن د اپوزیسیون د مشر په توګه - ویناوې وکړې چې په مستقیم ډول د رنګ بندیز ته اشاره کوي او دا یې له توکمپالنې سره تړلې ده. د ډیری لپاره د مایوسۍ وړ، د ویسټ انډیز کرکټ ټیم په عامه توګه د بایکاټ په حق کې له راڅرګندیدو څخه انکار وکړ او ادعا یې وکړه چې سپورت او سیاست سره ګډ نه دي.

ورځپاڼې د نظرونو څخه ډکې وې او محلي او ملي مطبوعات دواړه د بایکاټ سره مخ شول. شخړه: دا د څو میاشتو لپاره په لومړي مخونو تسلط درلود. ځینو فکر کاوه چې دا ډله ډیره وسله واله وه - د بریسټول بشپ په ګډون - او له ملاتړ څخه یې ډډه وکړههغوی.

منځګړیتوب

د شخړې منځګړیتوب ستونزمن ثابت شو. په بریسټول کې د لویدیځ هند او اسیایي ټولنو ټولو غړو نه غوښتل چې په دې اړه خبرې وکړي، ویره لري چې د دوی او د دوی د کورنیو لپاره به نور عواقب ولري که دوی داسې وکړي. ځینو له هغو کسانو سره چې د بایکاټ مشري یې کوله له خبرو کولو ډډه وکړه، په دې دلیل چې نارینه واک نه لري او د ټولنې استازیتوب نه کوي.

د څو میاشتو خبرو اترو وروسته، د 500 بس کارګرانو یوه ډله ایزه غونډه د رنګ پای ته رسولو موافقه وکړه. bar، او د اګست په 28 1963 اعلان شو چې د بس د عملې په استخدام کې به نور نژادي تبعیض نه وي. له یوې میاشتې څخه لږ وروسته، رغبیر سینګ، یو سکه، په برسټول کې لومړی غیر سپین بس کنډکټر شو، چې لږ وروسته یې دوه جمیکا او دوه پاکستاني سړي.

پراخې اغیزې

بریسټول د بس بایکاټ په برسټول کې په یوه شرکت کې د تبعیض د پای ته رسولو په پرتله خورا پراخې اغیزې درلودې (که څه هم داسې ښکاري چې لاهم په شرکت کې د 'رنګ' کارګرانو لپاره کوټه شتون لري او ډیری یې احساس کاوه چې بایکاټ د دوی د هوساینې پرځای نژادي تاوتریخوالی لا ډیر کړی دی).

داسې انګیرل کیږي چې بایکاټ په انګلستان کې د 1965 او 1968 د ریس اړیکو قانون تصویب کولو کې مرسته وکړه، کوم چې قانون جوړ کړ چې په عامه ځایونو کې نژادي تبعیض غیر قانوني و. پداسې حال کې چې دا په هیڅ ډول په ریښتیني شرایطو کې تبعیض پای ته نه رسوي، دا د مدني لپاره یوه تاریخي شیبه وهپه انګلستان کې حقونه او د خلکو په ذهنونو کې د نژادي تبعیض په راوستلو کې مرسته وکړه.