مواد جي جدول
مورل آف لورل 'راءِ' هيڪٽ آف برسٽل بائيڪاٽ فيم. تصويري ڪريڊٽ: اسٽيو ٽيلر ARPS / المي اسٽاڪ فوٽوروزا پارڪ ۽ مونٽگومري بس بائيڪاٽ شهري حقن جي تاريخ ۾ مشهور آهن، پر برطانيه جي هم منصب، برسٽول بس بائيڪاٽ، تمام گهٽ مشهور آهي پر ان جي باوجود هڪ انتهائي اهم لمحو. برطانيه ۾ شهري حقن لاءِ مهم.
برطانيه ۽ نسل
1948ع ۾ ايمپائر ونڊرش جي آمد، برطانيه ۾ گهڻ ثقافتي ۽ اميگريشن جي هڪ نئين دور جي شروعات ڪئي. جيئن ته دولت مشترڪه ۽ سلطنت مان مردن ۽ عورتن مزدورن جي کوٽ کي پورو ڪرڻ ۽ نئين زندگيون پيدا ڪرڻ لاءِ برطانيه ڏانهن سفر ڪيو، انهن جي اچڻ سان ئي انهن کي پنهنجي چمڙي جي رنگ جي ڪري تعصب جو نشانو بڻايو ويو.
زميندار اڪثر ڪري ڪاري خاندانن کي ملڪيتون ڪرائي ڏيڻ کان انڪار ڪيو ۽ ڪارا مهاجرن لاءِ نوڪريون حاصل ڪرڻ يا سندن قابليت ۽ تعليم کي تسليم ڪرڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو. برسٽول ڪو به استثنا نه هو: 1960 جي شروعات تائين، ويسٽ انڊين نسل جا لڳ ڀڳ 3,000 ماڻهو شهر ۾ آباد ٿيا هئا، جن مان ڪيترن ئي ٻي عالمي جنگ دوران فوج ۾ خدمتون سرانجام ڏنيون هيون.
شهر جي هڪ وڌيڪ هيٺاهين علائقن ۾ ختم ٿي، سينٽ پالس، ڪميونٽي پنهنجا گرجا گرجا، سماجي گروپ ۽ تنظيمون قائم ڪيون، جن ۾ ويسٽ انڊين ايسوسيئيشن به شامل آهي، جنهن هڪ قسم جي نمائندي طور ڪم ڪيو. جسم لاء ڪميونٽي لاء وسيع مسئلن تي.
"جيڪڏهن هڪ ڪارو ماڻهو قدم کڻندو آهيپليٽ فارم هڪ ڪنڊڪٽر جي حيثيت سان، هر ڦيٿي بند ٿي ويندو“
بس عملدارن جي گهٽتائي جي باوجود، ڪنهن به ڪاري ملازم کي ڪم ڪرڻ کان انڪار ڪيو ويو، بجاءِ ورڪشاپ يا ڪينٽين ۾ گهٽ پگهار تي ڪم ڪيو پيو وڃي. اصل ۾، آفيسرن انڪار ڪيو ته رنگن تي پابندي هئي، پر 1955 ۾، ٽرانسپورٽ ۽ جنرل ورڪرز يونين (TGWU) هڪ قرارداد پاس ڪيو هو ته 'رنگين' مزدورن کي بس عملو طور ڪم نه ڪيو وڃي. انهن انهن جي حفاظت تي خدشات جو حوالو ڏنو هو ۽ انهي خوف جو ته ڪارو مزدورن جو مطلب هوندو انهن جا پنهنجا ڪلاڪ گهٽجي ويندا ۽ اجرت گهٽجي ويندي.
جڏهن نسل پرستي بابت چيلينج ڪيو ويو ، ڪمپني جي جنرل مئنيجر جواب ڏنو ”رنگين عملدارن جي آمد مطلب ته سفيد عملي جو بتدريج ختم ٿيڻ. اهو سچ آهي ته لنڊن ٽرانسپورٽ هڪ وڏو رنگين اسٽاف ملازم ڪري ٿو. انهن کي جميڪا ۾ ڀرتي جون آفيسون به ڏيڻيون آهن ۽ اهي پنهنجي نئين رنگ جي ملازمن کي برطانيه ڏانهن سبسڊي ڏيندا آهن. ان جي نتيجي ۾، سفيد مزدورن جو مقدار مسلسل لنڊن جي زير زمين تي گهٽجي ويو. توهان کي لنڊن ۾ ڪو اڇو ماڻهو نه ملندو ته ان کي تسليم ڪري، پر انهن مان ڪير هڪ خدمت ۾ شامل ٿيندو جتي اهي پاڻ کي رنگين فورمن جي تحت ڪم ڪندي ڏسندا؟ … مان سمجهان ٿو ته لنڊن ۾، رنگ برنگي ماڻهو مغرور ۽ بدتميز ٿي ويا آهن، انهن کي ڪجهه مهينن لاءِ ملازم رکڻ کان پوءِ>
تصوير ڪريڊٽ: جيوف شيپارڊ / سي سي
بائيڪاٽشروع ٿي
هر طرفن کان ان تبعيض کي منهن ڏيڻ ۾ اڳڀرائي نه ٿيڻ تي ناراض ٿي، چار ويسٽ انڊين مرد، رائو هيڪٽ، اوون هينري، آڊلي ايوانز ۽ پرنس برائو، ويسٽ انڊين ڊولپمينٽ ڪائونسل (WIDC) ٺاهي ۽ ان کي مقرر ڪيو. فصيح پال اسٽيفنسن انهن جي ترجمان طور. گروپ جلدي ثابت ڪيو ته هڪ انٽرويو قائم ڪندي هڪ مسئلو هو جنهن کي بس ڪمپني طرفان فوري طور تي منسوخ ڪيو ويو جڏهن اهو ظاهر ڪيو ويو ته سوال ۾ ماڻهو ويسٽ انڊين هو.
مونٽگومري بس بائيڪاٽ کان متاثر ٿي، WIDC عمل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. انهن اعلان ڪيو ته برسٽل ۾ ويسٽ انڊين ڪميونٽي جو ڪو به ميمبر بسون استعمال نه ڪندو جيستائين ڪمپني پاليسي تبديل نه ٿيندي اپريل 1963 ۾ هڪ ڪانفرنس ۾.
شهر جي ڪيترن ئي سفيد رهاڪن انهن جي حمايت ڪئي: برسٽل يونيورسٽي جي شاگردن هڪ احتجاجي مارچ، ليبر پارٽي جي ميمبرن - بشمول ايم پي ٽوني بينن ۽ هيرالڊ ولسن اپوزيشن ليڊر طور - تقريرون ڪيون سڌي طرح رنگن جي پابندي جو حوالو ڏنو ۽ ان کي نسل پرستيءَ سان ڳنڍيو. ڪيترن ئي لاءِ مايوس ڪندڙ، ويسٽ انڊيز جي ڪرڪيٽ ٽيم عوامي طور تي بائيڪاٽ جي حق ۾ اچڻ کان انڪار ڪري ڇڏيو، دعويٰ ڪئي ته راندين ۽ سياست جو ميلاپ ناهي.
ڏسو_ پڻ: اسٽوڪ فيلڊ جي جنگ - گلاب جي جنگين جي آخري جنگ؟اخبارن راءِ جي ٽڪرن سان ڀرجي ويا ۽ مقامي ۽ قومي پريس ٻنهي طرف متوجه ٿي ويا. تڪرار: اهو ڪيترن ئي مهينن تائين اڳين صفحن تي غالب رهيو. ڪجهه سوچيو ته گروپ تمام گهڻو ويڙهاڪ هو - بشمول برسٽل جو بشپ - ۽ حمايت ڪرڻ کان انڪار ڪيواهي.
ثالث
1>تنازع کي ثالث ڪرڻ ڏکيو ثابت ٿيو. برسٽول ۾ ويسٽ انڊين ۽ ايشيائي برادرين جا سڀئي ميمبر ان معاملي تي ڳالهائڻ نٿا چاهين، ڊپ آهي ته جيڪڏهن انهن ائين ڪيو ته انهن ۽ انهن جي خاندانن لاءِ وڌيڪ نتيجا نڪرندا. ڪجهه بائيڪاٽ جي اڳواڻي ڪندڙن سان ڳالهين ڪرڻ کان انڪار ڪري ڇڏيو، اهو دليل ڏنو ته مردن کي اختيار نه آهي ۽ ڪميونٽي جي نمائندگي نه ڪندا آهن.ڪيترن ئي مهينن جي ڳالهين کان پوء، 500 بس ڪارڪنن جي هڪ اجتماعي گڏجاڻي رنگ ختم ڪرڻ تي اتفاق ڪيو. بار، ۽ 28 آگسٽ 1963 تي، اهو اعلان ڪيو ويو ته بس جي عملدارن جي ملازمت ۾ وڌيڪ نسلي تعصب نه ڪيو ويندو. هڪ مهيني کان به گهٽ عرصي بعد، رگھبير سنگهه، هڪ سک، برسٽل ۾ پهريون غير اڇي بس ڪنڊڪٽر ٿيو، جنهن کان پوءِ ٿوري دير بعد ٻه جميڪن ۽ ٻه پاڪستاني مرد. بس بائيڪاٽ برسٽول ۾ هڪ ڪمپني ۾ امتيازي سلوڪ ختم ڪرڻ بجاءِ تمام وڏا اثر ڇڏيا هئا (جيتوڻيڪ اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڪمپني جي اندر 'رنگين' مزدورن لاءِ اڃا ڪوٽا موجود آهي ۽ ڪيترن ئي اهو محسوس ڪيو ته بائيڪاٽ نسلي ڇڪتاڻ کي وڌائي ڇڏيو هو بلڪه انهن کي آرام ڪرڻ جي بجاءِ).
ڏسو_ پڻ: صدارتي بحثن ۾ 8 بهترين لمحاتاهو سوچي ٿو ته بائيڪاٽ برطانيه ۾ 1965 ۽ 1968 جي ريس رليشنز ايڪٽ جي پاس ٿيڻ تي اثرانداز ٿيڻ ۾ مدد ڪئي، جنهن قانون سازي ڪئي ته عوامي هنڌن تي نسلي تبعيض غير قانوني هو. جڏهن ته اهو ڪنهن به طرح سان حقيقي شرطن تي تبعيض ختم نه ڪيو، اهو سول لاء هڪ تاريخي لمحو هوUK ۾ حق ۽ نسلي تبعيض کي ماڻهن جي ذهنن جي اڳيان آڻڻ ۾ مدد ڪئي.