Is e an Spitfire aon de na h-ìomhaighean as suaicheanta de shoirbheachas Bhreatainn anns na speuran aig àm an Dàrna Cogaidh. Tha Dilip Sarkar ag innse sgeulachd iongantach nan daoine a chaidh an glacadh ann an cridhe na h-iomairt.

Milleadh sgriosail Gearmailteach

Gun rabhadh, air 10 Cèitean 1940, bhris am Blitzkrieg Gearmailteach a-steach don Òlaind, don Bheilg, don Fhraing agus do Lucsamburg. Mhill mòr-thubaist na Càirdean, an t-adhartas Gearmailteach nach fhacas a-riamh gu oirthir a’ Chaolais a’ gearradh feachdan nan Caidreach na dhà agus a’ bagairt air Feachd Turasachd Bhreatainn (BEF) le cèis.

Bha luchd-sabaid Gearmailteach a’ riaghladh an adhair, a’ comasachadh an Stuka bomairean dàibheadh ​​​​agus panzers gu gluasad a rèir toil. Air 24 Cèitean 1940, stad Hitler aig Canàl Aa, misneachail gum b’ urrainn don Luftwaffe am BEF a spìonadh, stèidhichte ann am pòcaid, aig an robh a bhunait na laighe air port Dunkirk, gu bhith air a chuir a-steach no air a sgrios.<2

Dealbh dath iongantach air a thogail leis an Oifigear Pìleat Mìcheal Lyne bho Flight Lieutenant Lane suas à Dùn Garman tràth ann an 1940; is e an Spitfire eile fear an Oifigeir Pìleat Peter Watson. Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

Dà latha às deidh sin, fhuair am Morair Gort cead à Lunnainn an rud do-chreidsinneach a chuir gu bàs: falmhachadh a BEF às a’ phort agus na tràighean timcheall air Dunkirk.

An duilgheadas, bho sealladh adhair, b’ e gun robh Dunkirk na laighe leth-cheud mìle tarsainn na mara bho na raointean-adhair as fhaisge air 11 Group, agus bhiodh conaltradh thairis air na Frangaichthairis air an ath dhà oidhche chaidh 28,000 fear eile a thoirt dhachaigh, gu ìre mhòr bha Operation DYNAMO seachad.

Bho chlì: an Seàirdeant Jack Patter, Oifigear Itealaich Geoffrey MacMhathain agus an t-Oifigear Pìleat Peter Watson san dealbh ann an Dùn Èideann goirid ro Dunkirk . Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

An toiseach, bhathas an dòchas 45,000 fear a shàbhaladh – bha an fhìor àireamh a chaidh a shàbhaladh nas fhaisge air 338,226. Bha co-oidhirpean a’ Chabhlaich Rìoghail, an RAF agus na ‘Little Ships’ sìobhalta air buaidh mhòr a thoirt air geòlan call tubaisteach – a’ cruthachadh uirsgeul, ‘Miracle of Dunkirk’.

Bha aig BEF, ge-tà. , air am fàgail às a dhèidh 68,000 fear, 40,000 dhiubh nam prìosanaich-cogaidh, agus 200 bàta air a dhol fodha.

Rud cudromach do shoirbheachas an fhalamhachaidh bha na chuir Air Vice-Marshal Park agus na sguadranan-cogaidh aige ris – ach bha an RAF chaidh oidhirp a chàineadh gu mòr aig an àm. Ghearain an Àrd-mharaiche Ramsay, Oifigear Bratach Dover a tha os cionn taobh a’ chabhlaich gu h-iomlan, gur e ‘puny’ a bh’ ann an oidhirpean gus còmhdach-adhair a thoirt seachad.

Gu soilleir cha robhar a’ tuigsinn neart Comand Trodaire a bha ri fhaighinn airson na h-obrach, no na cuingeachaidhean mar thoradh air coileanadh phlèanaichean.

Ged a bha bomairean Gearmailteach air faighinn troimhe gu na tràighean, às aonais làthaireachd Fighter Command bhiodh mòran eile air a bhith comasach air milleadh a dhèanamh air na saighdearan gu h-ìosal cha mhòr gun dìon.

Flight Lieutenant Brian Lane – aig a bheilchaidh ceannas Scuadron 19 aig àm sabaid Dunkirk, às deidh dha Stephenson a chall, aithneachadh le DFC tràth. Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

Gu dearbh, bha còrr air leth de luchd-sabaid Dowding air chall a’ sabaid an aghaidh na Frainge. Nuair a thàinig DYNAMO gu crìch, bha na sguadranan aige sgìth - le dìreach 331 Spitfires agus Hurricanes air fhàgail. Bha an RAF air 106 luchd-sabaid prìseil agus ceithir fichead pìleat nas luachmhoire a chall thairis air Dunkirk.

Bha DYNAMO, ge-tà, air a’ chiad bhlas aca a thoirt do phìleatan Spitfire air sabaid adhair an aghaidh Me 109, agus cho-dhùin Pàirc Iar-Mharsalair Adhair gun robh bha e na b’ fheàrr amas mòran itealain nàmhaid a mhilleadh na dìreach beagan a sgrios – a thàinig gu bhith na bhunait airson mar a dhìonadh e Breatainn a dh’ aithghearr. bhiodh an t-eòlas a gheibhear thairis air na tràighean fuilteach cudromach a dh’ aithghearr a thaobh innleachdach, teicnigeach agus ro-innleachdail.

Air atharrachadh bho Spitfire! An Sgeulachd Làn air Sgudal Trodaiche Blàr Sònraichte Bhreatainn, le Dilip Sarkar MBE, air fhoillseachadh le Pen & Claidheamh.

Ìomhaigh Sònraichte Creideas: 19 Squadron ag obair air 26 Cèitean 1940, air a pheantadh le agus le cead bho Barry Weekly.

Bha e eu-comasach a bhith a’ toirt seachad fairean-cogaidh leantainneach bho mhoch gu ciaradh an fheasgair a’ cleachdadh luchd-sabaid dìon goirid, agus bhiodh feum air a h-uile h-aon. fear de luchd-sabaid Dowding – a’ fàgail Breatainn fhèin so-leònte ri ionnsaigh.

Sbaid an-aghaidh na cothroman a bh’ ann

Rud eile a bha gu math cudromach san t-sabaid an aghaidh Dunkirk, bhiodh e gun robh na saighdearan Breatannach a’ faighinn taic bho radar. Cha tug an System of Fighter Control seachad ach lìonra radar airson Breatainn a dhìon, agus cha robh na stèiseanan aige comasach air dàta a chruinneachadh bho cho fada air falbh ri Dunkirk agus nas fhaide air falbh.

Bha fios aig Dowding cho sgìth sa bhiodh am blàr air thoiseach dha na pìleatan aige: leis nach b' urrainn dhaibh ro-innse no rabhadh tràth fhaighinn mu ionnsaigh nàmhaid dh'fheumadh iad na h-uimhir de luchd-faire a sgèith 's a b' urrainn dhaibh.

Ceannard Sguadran Geoffrey Stephenson (an treas fear bhon taobh dheas) san dealbh aig Dùn Èideann leis an RAF agus Luchd-obrach Feachd an Adhair na Frainge tràth ann an 1940. Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

A dh’ aindeoin sin, bha fios aig Dowding cuideachd leis cho mòr sa bha an fheachd a bha e comasach dha a thoirt seachad - 16 sguadranan - gum biodh amannan ann, ge-tà. goirid, cha bhiodh an còmhdach sin ri fhaighinn.

Gu dearbh, leis gun robh na sabaidean sin gu dearbh an dùil a bhith nan luchd-brathaidh goirid, le raon cuibhrichte, tha luchd-sabaid an RAFcha bhiodh connadh aige ach airson 40 mionaid aig a’ char as àirde a’ faireadh.

B’ e ceannard Buidheann 11: Iar-Mharsalair Keith Park am fear a bha an urra ri co-òrdanachadh agus smachd a chumail air tabhartas Fighter Command: Iar-Mharsal an Adhair Keith Park – agus bha na bha e gu bhith a’ dèanamh gun samhail.

An dèidh dhaibh am feachd Spitfire nas lugha, prìseil a ghlèidheadh ​​airson dìon na dachaigh, dìreach a’ toirt an Hurricane ìochdarach dhan bhlàr a chaidh a chall mar-thà san Fhraing, air 25 Cèitean 1940, thòisich aonadan Spitfire aig Dowding a’ cuimseachadh aig 11 raointean-adhair Buidheann faisg air na Frangaich costa.

Gnìomh mu dheireadh

Air an latha sin, stiùir Ceannard an Sguadain Geoffrey Stephenson an 19 Squadron aige – a’ chiad fhear aig an RAF a fhuair uidheamachd le Spitfire – bho Dhùn Èideann gu Hornchurch.

An ath mhadainn, chuir sgiobaidhean talmhainn an Squadron crìoch air Sgrùdaidhean Làitheil air itealain anns an dorchadas, agus airson pìleatan a chaidh a thaghadh airson itealaich an latha sin, b’ e seo am fìor mhionaid aca: an fhìor chothrom gnìomh mu dheireadh, thairis air oirthir na Frainge.

Nam measg bha an t-Oifigear Pìleat Mìcheal Lyne:

'Air 26 Cèitean chaidh ar gairm o patrol thairis air na tràighean mar aon sguadran. Bidh cuimhne agam gu bràth a bhith a’ falbh chun an ear agus a’ faicinn nan colbhan de cheò dubh bho tancaichean stòraidh ola Dunkirk. Bha sinn a' cumail faire airson greis gun itealan sam bith fhaicinn.

Cha d'fhuair sinn fiosrachadh sam bith bho radar Bhreatainn. Bha sinn air sàr rèidiothan VHF fhaighinn goirid roimhe sin, ach cha robh iad feumail ach eadar sinn fhèin, cha b’ urrainn dhuinn conaltradh a dhèanamhle sguadronan eile nam biodh feum air.

Gu h-obann chunnaic sinn air adhart, a' dol a dh'ionnsaigh Calais far an robh an Rifle Brigade a' cumail a-mach, mu 40 itealan Gearmailteach. Bha sinn 12. Cheangail Ceannard Scuadron Geoffrey Stephenson sinn airson ionnsaigh ann an earrannan de thrì air cruthachaidhean Ju 87s.

Mar a bha na Neach-teagaisg Itealaich A1 aig an Central Flying School bha e na neach-cuairteachaidh mionaideach agus umhail don leabhar, a bha a’ sònrachadh astar seachad de 30 msu. Is e an rud nach fhaca an leabhar a-riamh, gun toireadh sinn ionnsaigh air Ju 87s aig dìreach 130 msu.

Bha an CO os cionn na Roinne aige, an t-Oifigear Pìleat Watson Àir 2 agus mise Àir. 3, dìreach suas air cùl nan Stukas a bha a’ coimhead gu math socair. Bha iad a’ smaoineachadh gur e sinne an neach-dìon trodaire a bh’ annainn, ach bha an ceannard air a bhith glè ghlic agus air a chruth a tharraing air falbh a dh’ionnsaigh Shasainn, gus nuair a thionndaidh iad a-steach gu Calais gun dìonadh e an cùl.

Pìleat Oifigear Mìcheal Lyne. Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

Mor air a shon bha sinn a’ tighinn, le fìor chothrom, à Dunkirk seach Ramsgate.

Aig an aon àm dh’aithnich Stephenson gun robh sinn a’ dùnadh fada ro luath. Tha cuimhne agam air a’ ghairm aige “Scuadron Àireamh 19! Dèan ullachadh airson ionnsaigh! ” an uairsin dhuinne “Earrann Dearg, a’ smeòrach air ais, a ’stobadh air ais.”

Bha sinn cha mhòr a’ cruth air an earrann mu dheireadh de Ju 87s - aig astar uamhasach cunnartach an làthair luchd-sabaid nàmhaid - agus air ar cùlaibh an còrr de 19 Chaidh Scuadron air seachran aig a leithidluaths. Gu dearbh, cha b’ urrainn dha na Ju 87s smaoineachadh gu robh sinn nar bagairt.’

An uairsin dh’ innis Stephenson dhuinn targaid a ghabhail gach fear agus teine. Cho fad 's is aithne dhomh fhuair sinn na tri mu dheireadh, 's gann a dh' fhaodadh sinn a bhi air a chaochladh, bhris sinn air falbh 's cha'n fhaca sinn dad de'n obair aig a' chòrr de'n Sgudal — ach 's eigin gu'n robh i 'n drasd mar a thòisich na 109an air tighinn mu 'n cuairt.

Nuair a bha mi a’ coimhead mun cuairt airson charaidean às deidh a’ bhriseadh thàinig mi na theine bhon chùl airson a’ chiad uair – agus cha robh fios agam air an toiseach. B’ e a’ chiad shoidhnichean corcaichean beaga dìomhair de cheò a’ dol seachad air mo sgiath rionnagach. An uairsin chuala mi “òrd, òrd” slaodach, agus thuig mi gun robh 109 gunna-inneal-losgaidh a’ toirt ionnsaigh orm le tracer agus a chanan a’ bualadh air falbh. Bhris mi air falbh gu geur — agus chaill mi e.

‘Rinn mi sguabadh farsaing agus thàinig mi air ais gu sgìre Chalais a dh’fhaighinn mu chòig Stukas a’ dol mun cuairt ann an cearcall dìon teann. Bha na sabaidean Gearmailteach air a dhol à bith agus mar sin sgèith mi gus an cearcall a ghabhail aig an t-suidheachadh aghaidh agus thug mi squirt fhada dha. Feumaidh gur ann aig an ìre seo a bha mi air mo bhualadh le teine ​​tilleadh, oir nuair a ràinig mi Hornchurch lorg mi tuill urchair anns na sgiathan a bha air bonn a bhualadh. . Thàinig Stephenson air tìr air an tràigh agus chaidh a ghlacadh na phrìosanach.’

Air ais ann an Hornchurch, bha toileachas mòr ann, nuair a thill na Spitfires agus sgiobaidhean talmhainn a’ glaodhaich timcheall nam pìleatan acaag iarraidh naidheachdan mun t-sabaid. Bha dà Spitfires a dhìth: Ceannard Squadron Stephenson's N3200 agus Oifigear Pìleat Watson N3237.

Squadron Leader Stephenson's Spitfire, N3200, sìos air an tràigh aig Sandgatte. Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

Soirbheachas Bittersweet

Flight Lieutenant Lane bha pìleat air a chòmhdach ann an rabhlagan dubha a’ bèileadh a-mach thar na mara, agus mar sin chaidh aontachadh gur e ‘Watty’ a bha seo agus nach robh an CO, air an robh rabhlagan geala. Anns an aithisg sabaid aige, thuirt an t-Oifigear Pìleat Mìcheal Lyne gun do chunnaic e ‘… aon Spitfire air a bhualadh le slige canain faisg air a’ choileach, air taobh a’ phuirt…’.

Gun teagamh b’ e seo caraid Mhìcheil, Pàdraig MacBhàtair, ged a chaidh fhaicinn a losgadh a-mach, cha do mhair e, agus a chorp nas fhaide air adhart ga nighe suas air oirthir na Frainge.

Leis gun do bhuail cruinn 20mm na Gearmailt ‘Watty’s’ Spitfire faisg air a’ choileach, tha a h-uile cothrom ann, gu dearbh, gun chaidh am pìleat a bha 21 bliadhna a dh'aois a leòn agus cha b' urrainn dha a bhith beò air a bhogadh anns a' mhuir fhuar.

Gu mì-fhortanach, b' e an t-Oifigear Pìleat Watson a' chiad leòintich aig Scuadron 19 san Dàrna Cogadh nuair a chaidh a losgadh sìos thar Dunkirk air 26 An Cèitean 1940. An-diugh, lorgar an uaigh aige aig Cladh Chalais Chanada. Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

Chunnaic an t-Oifigear pìleat Lyne cuideachd ‘… Spitfire eile a’ dol sìos gu socair le vapor glycol a’ dòrtadh bho thaobh rionnag an einnsean’. Bhiodh seo air a bhith na Stiùiriche Squadron Stephenson,a thug air tìr air tràigh Sandgatte mus do thòisich e air dàn-thuras gu tur ùr – a thigeadh gu crìch ann am braighdeanas agus aig a’ cheann thall sa phrìosan aig Caisteal mhì-chliùiteach Colditz còmhla ri a charaid Dùghlas Bader. buadhan ann an seo, a’ chiad sabaid làn-chruth aca san Dàrna Cogadh:

• Squadron Leader Stephenson: aon Ju 87 cinnteach (air a dhearbhadh leis an Oifigear Pìleat Lyne).
• Oifigear Pìleat Lyne : aon Ju 87 cinnteach.
• Flight Lieutenant Lane: aon Ju 87 agus aon Mise 109 (a rèir coltais).
• Oifigear Itealaich Brinsden: aon Ju 87 cinnteach.
• Sergeant Potter : aon Mise 109 cinnt.
• Flight Lieutenant Clouston: dithis Ju 87 cinnt.
• Sàirdseant Eitealaich Steere: aon Ju 87 cinnteach.
• Ball Oifigear Itealaich: fear Mise 109 ( cinnteach).
• Oifigear Itealaich Mac na Ceàrdaich: fear Mise 109 cinnteach.

Bha na Me 109an a 'breab' 19 Squadron an latha sin, nam eileamaidean de JG1 agus JG2, a bha le chèile ag ràdh Sgrios iad teintean thar Calais ; Chaill 1/JG2 agus 1/JG2 le chèile 109n an sàs sa mhadainn sin. Bha na Stukas bho 3/StG76, a chaill, a rèir chlàran na Gearmailt, ceithir Ju 87s a chaidh a sgrios.

Gu mìorbhaileach, chaidh N3200 fhaighinn air ais anns na 1980n agus tha e a-nis comasach air adhair aon uair eile. – ann an sealbh iomchaidh agus air obrachadh leis an IWM ann an Dùn Èideann. Cliù: Neil Hutchinson Photography.

Slànachadh mìorbhaileach

An dèidh dhaibh an CO aca a chall, tha ethuit e gu Fo-cheannard Itealaich Brian Lane gus 19 Squadron a stiùireadh air faire feasgar, mar a chuimhnich an t-Oifigear Pìleat Lyne:

‘Anns an fheasgar stiùir Brian Lane sinn air an dàrna faire againn thairis air na tràighean falmhachaidh. Gu h-obann thug sguadran de 109s ionnsaigh oirnn. Mar a bha sinn roimhe ag itealaich ann an cruth neo-shìmplidh agus seann-fhasanta “Vics of three”.

Nas fhaide air adhart thàinig an aonad bunaiteach gu bhith na chàraid, no dà chàraid ann an rud ris an canar na “Finger Four”. Dh’ fhaodadh a leithid de chruthachadh, mar a bha na Gearmailtich a’ cleachdadh mu thràth, tionndadh gu math luath, le gach itealan a’ tionndadh leis fhèin, ach chaidh an cruthachadh a-rithist gu fèin-ghluasadach ann an làn cheangal aig deireadh a’ ghluasad.

’Air sgàth nuair a chaidh ar cruthachadh chaill sinn conaltradh le chèile gu sgiobalta às deidh ionnsaigh a thoirt air na 109an. Lorg mi mi fhìn nam aonar, ach le paidhir de 109an a 'cuairteachadh os mo chionn air an làimh chlì fhad' sa bha mi a 'dol air an làimh dheis. Leig an stiùiriche sìos a shròn agus mi a 'tarraing suas mo chuid agus a' losgadh. Bhuail e mi anns an einnsean, glùin, rèidio agus fuselage cùil.

Bha mi ann an snìomh agus bha mi a’ sruthadh glycol. Feumaidh gun robh e a’ smaoineachadh gu robh mi air falbh airson math. Rinn mise mar sin. air a ghlacadh agus thàinig mi gu bhith nam ghleadair èifeachdach. An uair a bhris mi neòil chunnaic mi Deal beagan air falbh, ach chuimhnich mi air a' chomhairle a bh' aigcùm astar èifeachdach. Mar sin le 200 troigh air fhàgail, chaidh mi tarsainn air an t-sreap agus chaidh mi air tìr air an tràigh. Chrìochnaich an dàn-thuras sin mo itealaich gu 19 Gearran 1941.’

Bhon fhianais a bha ri fhaighinn, tha e coltach gun deach ionnsaigh a thoirt air 19 Squadron leis na Me 109an de I/JG2, agus bha ceithir pìleatan ag ràdh gun do sgrios iad Spitfires thairis air Calais ( le nàdar sabaid adhair, gu h-àraid an luaths agus an t-iom-fhillteachd, bha tagraidhean gu tric nas àirde na fìor chall).

Thuirt Seàirdeant an Itealaich Seòras Unwin, cuideachd bho 19 Squadron, nas fhaide air adhart:

'The Bha na innleachdan a sgrìobh an leabhar gu mòr a’ creidsinn gur e trodaiche an aghaidh bomair a-mhàin a bhiodh ann nan cogadh. Bha na cumaidhean teann againn uile glè mhath airson an Hendon Air Pageant ach gun fheum ann an sabaid. Bha Geoffrey Stephenson na phrìomh eisimpleir: às aonais eòlas sabaid an latha an-diugh dh'itealaich e dìreach ri taobh an leabhair - agus gu dearbh chaidh a losgadh sìos leis'.

Ceannard an sgiath Seòras Unwin DSO DFM, san dealbh goirid mus do chaochail e, aois 96, ann an 2006. Stòr ìomhaigh: Tasglann Dilip Sarkar.

Operation DYNAMO

An ath latha, thòisich falmhachadh Dunkirk – Operation DYNAMO – gu dùrachdach. Airson sguadranan Fighter Command, bha an cuideam gun stad. Leanadh Scuadron 19 air adhart gu mòr an sàs ann.

Aig 2330 uair air 2 Ògmhios 1940, dh'innis Àrd-Oifigear a' Chabhlaich Dunkirk, Caiptean Tennant, gun deach am BEF fhalmhachadh gu soirbheachail. Ged a