جدول المحتويات
في سبتمبر 1941 بدأ شكل جديد في الظهور في السماء فوق شمال غرب أوروبا. في حين أن الخصم الرئيسي للطيارين المقاتلين التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني حتى تلك اللحظة كان Messerschmitt Bf109 ، كانت التقارير ترد الآن عن مناوشات بمحرك شعاعي ، وآلة مجنحة مربعة.
لم يكن هذا الأسير كورتيس هوك 75 أو الفرنسي تم الضغط على Bloch 151 في خدمة Luftwaffe كنقطة توقف ، ولكن أحدث مقاتلة جديدة في سلاح الجو الألماني: Focke Wulf Fw190.
The 'Butcher Bird'
نسخة جديدة البناء من طراز Fw190A الذي صنعه Flug Werk في التسعينيات والعقد الأول من القرن الماضي - تم تصوير هذا المثال بالذات في Duxford في عام 2007 ولكنه ذهب منذ ذلك الحين إلى ألمانيا. رصيد الصورة: Andrew Critchell - Aviationphoto.co.uk.
تمت تسميته على اسم Wurger ، أو Shrike ، "طائر الجزار" المعروف بميله للتخريب وتخزين فريسته من الحشرات والزواحف على الأشواك ، كانت الآلة الجديدة شجاعًا قويًا في الشوارع مقارنةً بـ Bf109 الرشيق ولكن الحساس نسبيًا.
معبأة الطائرة لكمة ثقيلة الوزن بأربعة مدافع عيار 20 مم واثنين من الرشاشات الثقيلة 7.9 مم بينما معدل لفة فائق ، مرتفع تصدرت خصائص السرعة القصوى والتسلق الممتاز والغوص والتسارع الأداء الرائع للمقاتل. بدأت سلسلة من المعارك أحادية الجانب في ترسيخ أسطورة تفوق Fw190s فيعقول قيادة المقاتلين. في فبراير ، أبحرت السفينتان الرئيسيتان للبحرية الألمانية ، Scharnhorst و Gneisenau ، دون أن تصاب بأذى تقريبًا عبر القناة تحت غطاء مقاتلة Luftwaffe ثقيلة. أسقط الجناح 26 (Jagdgeschwader 26 ، أو JG26 للاختصار) خمسة عشر سلاحًا جويًا سبيتفاير مقابل بلا خسارة.
في أغسطس عملية اليوبيل ، شهدت عملية دييب البرمائية المصيرية ثمانية وأربعين سربًا من سبيتفاير - معظمها مجهزة بـ Spitfire Vbs و Vcs - مصفوفة مقابل Fw190As لـ JG2 و JG26. في المعارك الناتجة ، فقد 90 مقاتلاً من سلاح الجو الملكي البريطاني مقارنةً بـ 23 من طائرات Luftwaffe.
The Spitfire V
كان المقاتل الرئيسي لسلاح الجو الملكي في هذا الوقت هو Spitfire V. تفوق أداء Bf109F على الارتفاعات العالية على Spitfire MkII و MkIII ، ولا تزال العلامة الأخيرة قيد التطوير ، وأصبح البديل هو العلامة الأكثر إنتاجًا لـ Spitfire ، حيث بلغ الإنتاج في النهاية 6787 إطارًا هوائيًا. جاء التحسين في شكل محرك رولز رويس ميرلين 45. كان هذا في الأساس طراز Merlin XX من Spitfire MkIII مع حذف المنفاخ منخفض المستوى. قدم هذا للطائرة أداءً أفضل بكثير على ارتفاعات عالية ، حيث يمكن أن تأخذ Bf109F بشروط أكثر مساواة.
ومع ذلك ، كان Fw190A تغييرًا تدريجيًا في الأداء. عندماهبطت طائرة Fw190A-3 الصالحة للخدمة بالكامل في سلاح الجو الملكي البريطاني بيمبري في ويلز بعد خطأ ملاحي من قبل الطيار ، ولم يضيع الوقت في إرسال الطائرة للتجارب التكتيكية.
Focke-Wulf Fw 190 A- رقم 3 من 11. / JG 2 في RAF Pembrey في ويلز ، بعد هبوط الطيار في المملكة المتحدة عن طريق الخطأ في يونيو 1942.
كان Fw190A ذو جودة أعلى ...
التقرير التالي ، المنشور في أغسطس 1942 ، قدم القليل من الراحة. فيما يتعلق بأداء واحد ، فقد وجد أن Fw190A كان متفوقًا بشكل ملحوظ على Spitfire Mk V في الغوص والتسلق ومعدل التدحرج ، والأهم من ذلك ، كان المقاتل الألماني أسرع على جميع الارتفاعات بما بين 25-35 ميلاً في الساعة.
وجد أن Fw190 يتمتع بتسارع أفضل في جميع ظروف الطيران. يمكن أن يترك Spitfire بسهولة في الغوص ، لا سيما في المراحل الأولى ، وإذا كان بدوره ، يمكن أن يتدحرج إلى منعطف غوص معاكس والذي ثبت أنه من المستحيل تقريبًا أن تتبع Spitfire بنجاح.
In لا يزال من الممكن أن تصبح مكافحة Spitfire أكثر إحكامًا ، لكن السرعة والغوص ومعدل الدوران التفاضلي يعني أن طياري Luftwaffe يمكنهم تحديد متى وأين يريدون القتال ، وفك الارتباط كما يحلو لهم.
أنظر أيضا: 10 حقائق عن الثلاثي الرومانيأصبحت الأمور سيئة للغاية لدرجة أن ذلك أفضل طيار مقاتل في سلاح الجو الملكي البريطاني ، نائب المارشال الجوي جيمس إدغار 'جوني' جونسون سي بي ، و CBE ، و DSO ، و Two Bars ، و DFC and Bar ، اضطروا للاعتراف بذلك ،
لا يمكن أن يدور طوال اليوم. مع ازدياد عدد التسعينيات ، تلاشى عمق الاختراقات لدينا. لقد أعادونا إلى الساحل. "
قائد الجناح جيمس إي" جوني "جونسون في بازينفيل لاندينج جراوند ، نورماندي ، 31 يوليو 1944 مع حيوانه الأليف لابرادور. كان جوني هو الطيار المقاتل الأعلى درجة في سلاح الجو الملكي البريطاني الذي حلّق في شمال غرب أوروبا.
... لكن كان لدى الحلفاء أرقام إلى جانبهم
ومع ذلك ، حدث نجاح Fw190A على المستوى الفردي في سياق معركة دفاعية بشكل أساسي كانت Luftwaffe تخوضها الآن. على جبهة القناة ، تم تعويض أي ميزة نوعية في أداء الطائرات بالفعل عن طريق سحب - إلى الشرق - كتلة الوحدات المقاتلة المستخدمة لغزو روسيا والتي بدأت في الصيف السابق.
كان هناك الآن فقط ستة Gruppen من JG2 و JG26 المكلفة بمكافحة غارات سلاح الجو الملكي البريطاني المتنامي (ولاحقًا USAAF) عبر المنطقة المحتلة الغربية بأكملها التي امتدت عبر فرنسا والبلدان المنخفضة.
في القتال ، يمكن للآلة الألمانية أن تملي شروطًا ، خاصة أثناء الاشتباك الأولي وفك الارتباط اللاحق ؛ ولكن مرة واحدة في معركة عنيفة ، فإن دائرة الدوران المتفوقة لـ Spitfire تعني أنها يمكن أن تكون أكثر من مجرد الاحتفاظ بها. عددًا كبيرًا من العوامل التي فشلت في التأثير على نتيجةالحرب.
كانت هذه قضايا القيادة واللوجستيات والتكتيكات ، إلى جانب الاعتماد على الإمدادات الخارجية والاصطناعية للنفط التي كانت معرضة بشدة للهجوم. تم استغلال هذا الضعف بالكامل في نهاية المطاف من قبل قوة القصف الإستراتيجي الأمريكية.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الوزن الهائل لأعداد قوات الحلفاء ، المدعومة بقدرة صناعية ولوجستية أكبر مجتمعة ، يعني أن Luftwaffe كانت ببساطة غارقة. .
نظرًا لشغفه بتاريخ الطيران العسكري لأطول فترة ممكنة ، فقد ساهم أندرو بالعديد من المقالات والصور في مجلات الطيران في كل من المملكة المتحدة وأوروبا منذ نشر صورته الأولى في مجلة Flypast في عام 2000. نتيجة لمقالة كانت متوحشة ، A Tale of Ten Spitfires هو كتاب أندرو الأول ، الذي نشرته Pen and Sword في 12 سبتمبر 2018
المراجع
Sarkar، Dilip (2014 ) Spitfire Ace of Aces: The Wartime Story of Johnnie Johnson ، Amberley Publishing، Stroud، p89.
رصيد الصورة المميز: Supermarine Spitfire خدم Vc AR501 مع سرب 310 و 312 من بعثات مرافقة الجناح التشيكي إلى الأراضي المحتلة من عام 1942 إلى عام 1944. نجت الطائرات من الحرب وهي تطير الآن مع مجموعة شاتلوورث. أندرو كريشل - Aviationphoto.co.uk