توسط یک نابغه مهندسی مکانیک و شیفته ایده نوپا هدایت می شود کارل فردریش بنز از "کالسکه های بدون اسب" اولین خودروی موتور احتراق داخلی جهان را در سال 1885 طراحی و توسعه داد. نقش پیشرو در صنعت موتور در طول دوران حرفه ای نوآورانه خود.

1. بنز تقریباً در فقر بزرگ شد اما علاقه‌ای زودهنگام به مهندسی پیدا کرد

کارل بنز در 25 نوامبر 1844 در کارلسروهه آلمان به دنیا آمد و در شرایط چالش برانگیزی بزرگ شد. پدرش که یک مهندس راه‌آهن بود، زمانی که او فقط دو سال داشت بر اثر ذات‌الریه درگذشت و مادرش در تمام دوران کودکی‌اش برای پول تلاش کرد.

اما هوش بنز از دوران جوانی مشخص بود، به ویژه استعداد او برای مکانیک. و مهندسی برجسته شد. این استعدادهای زودرس به او اجازه داد تا با تعمیر ساعت و ساعت کمک مالی کند. او حتی یک تاریکخانه ساخت که در آن عکس برای گردشگران در جنگل سیاه ایجاد کرد.

2. علیرغم مشکلات مالی، بنز فناوری های نوآورانه موتور را توسعه داد

کارل بنز (در وسط) با خانواده اش

اعتبار تصویر: نویسنده ناشناس، CCBY-SA 4.0، از طریق Wikimedia Commons

بنز پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه کارلسروهه در رشته مهندسی مکانیک، قبل از اقامت در مانهایم بین مشاغل مهندسی رفت و آمد کرد و در آنجا با شریک خود یک کارگاه ریخته گری آهن و ورق فلز تاسیس کرد. ، آگوست ریتر.

تجارت شکست خورد، اما نامزد بنز (به زودی همسرش) برتا رینگر از جهیزیه خود استفاده کرد تا ریتر را که ثابت می‌کرد شریک غیرقابل اعتمادی است، بخرد و شرکت را نجات دهد.

علیرغم چالش‌های اداره یک شرکت، بنز وقت پیدا کرد تا روی توسعه «کالسکه بدون اسب» کار کند که مدت‌ها پیش تصور می‌کرد و چندین مؤلفه خلاقانه اختراع کرد.

3. موتور دو زمانه موفقیت آمیز او به دنبال اختراعات مهم متوالی بود

بنز اختراعات متعددی را به ثبت رساند که تکمیل کننده تولید موتور دو زمانه او بود و در نهایت در اولین خودروی او ظاهر شد. آنها شامل دریچه گاز، احتراق، شمع ها، دنده، کاربراتور، رادیاتور آب و کلاچ بودند. او موتور را در سال 1879 تکمیل کرد و سال بعد برای آن حق اختراع دریافت کرد.

4. او یک شرکت جدید به نام Benz & مثلاً، در سال 1883

بنز علیرغم پیشرفت های مهندسی خود در اواخر دهه 1870 و اوایل دهه 1880، از کمبود فرصت برای توسعه ایده های خود ناامید شد. سرمایه گذاران او تمایلی به دادن زمان و منابع مورد نیاز او نداشتند، بنابراین او یک شرکت جدید به نام Benz &شرکت Rheinische Gasmotoren-Fabrik یا Benz & یعنی در سال 1883. موفقیت اولیه این شرکت جدید به بنز اجازه داد تا توسعه کالسکه بدون اسب خود را بیشتر کند.

5. بنز پیشگام پتنت-موتورواگن اولین خودروی تجاری موجود در سال 1888 شد

بنز پتنت-موتورواگن، موزه حمل و نقل درسدن. 25 مه 2015

اعتبار تصویر: دیمیتری ایگل اورلوف / Shutterstock.com

بنز با آزادی و منابع برای کار بر روی "کالسکه بدون اسب" خود، به سرعت به چشم انداز خود پی برد و در سال 1885 از یک سه چرخه موتوری پیشگام. طراحی خودروی بنز با داشتن چرخ‌های سیمی و لاستیک‌های لاستیکی - برخلاف چرخ‌های چوبی معمولی کالسکه‌ها - و موتوری که در عقب نصب شده بود، مملو از ویژگی‌های طراحی جدید بود.

اما مهم‌ترین نوآوری آن استفاده از آن بود. از یک موتور احتراق داخلی بنزینی. واگن های خودکششی قبلی به موتورهای بخار سنگین و ناکارآمد وابسته بودند. خودروی انقلابی بنز نشان دهنده ظهور یک وسیله نقلیه مصرفی عملی تر و واقعی تر بود.

6. برتا بنز اختراع شوهرش را با یک رانندگی طولانی نشان داد

با احساس نیاز به اطلاع رسانی اختراع همسرش، برتا بنز که مبادا فراموش کنیم، هزینه توسعه کالسکه بدون اسب را با جهیزیه خود تامین کرده بود، تصمیم گرفت تا اختراع همسرش را به اطلاع عموم برساند. پتنت-موتورواگن شماره 3 در یک سفر جاده ای طولانی. در 5 اوت 1888،او یک رانندگی بین‌المللی بین مانهایم و پفورژیم را آغاز کرد.

این اولین باری بود که یک خودروی موتور احتراق داخلی در مسافت قابل توجهی رانده می‌شد. در نتیجه توجه بسیاری را به خود جلب کرد. سفر تاریخی برتا، که او بدون اطلاع به کارل یا درخواست اجازه از مقامات انجام داد، یک ترفند بازاریابی مبتکرانه بود.

7. به عنوان بنز & رشد کرد و شروع به توسعه خودروهای تولید انبوه مقرون به صرفه‌تر کرد

در اواخر قرن نوزدهم، فروش خودرو شروع به رشد کرد و بنز موقعیت خوبی برای رهبری بازار رو به رشد پیدا کرد. این شرکت با تولید مدل‌های ارزان‌تر که می‌توانستند به تولید انبوه برسند، به افزایش تقاضا پاسخ داد. خودروی چهار چرخ، دو صندلی Velocipede ، که توسط بنز بین سال‌های 1894 و 1902 فروخته شد، اغلب به‌عنوان اولین خودروی تولید انبوه در جهان ذکر می‌شود.

8. نوآوری های بنز با کار یک مهندس آلمانی دیگر به نام گوتلیب دایملر رقابت کرد

گوتلیب دایملر

اعتبار تصویر: نویسنده ناشناس، مالکیت عمومی، از طریق Wikimedia Commons

Benz's کار پیشگام در توسعه خودروهای موتور احتراق داخلی توسط یک مهندس آلمانی، گوتلیب دایملر، منعکس شد. در واقع، موتور دایملر پنج ماه زودتر ثبت اختراع شده است و به طور کلی برتر در نظر گرفته می شود. اما، در حالی که بنز موتور خود را در یک سه چرخه سوار می کرد، دایملر موتور خود را به یک دوچرخه وصل کرد.در نتیجه، بنز بیشتر به‌عنوان مخترع خودروهای موتور احتراق داخلی شناخته می‌شود.

رقابت بین بنز و دایملر شدید بود و هر دو مرد تلاش کردند تا از یکدیگر پیشی بگیرند. در سال 1889، دایملر از کالسکه موتوری دایملر خود رونمایی کرد که سریعتر و قدرتمندتر از هر چیزی بود که بنز ساخته بود. بنز با ایجاد یک وسیله نقلیه چهار چرخ در سال 1892 پاسخ داد.

9. برند معروف مرسدس بنز در سال 1926 تأسیس شد

علی رغم مشاغل درهم تنیده و رقابت بزرگ، بنز و دایملر هرگز با هم روبرو نشدند. دایملر در سال 1900 درگذشت، اما شرکت او Daimler Motoren Gesellschaft به تجارت ادامه داد و رقیب اصلی بنز در طول دو دهه اول قرن بیستم باقی ماند. مبارزه در رکود اقتصادی پس از جنگ جهانی اول. این دو شرکت به این نتیجه رسیدند که با همکاری یکدیگر شانس بیشتری برای بقا خواهند داشت. در نتیجه، آنها در سال 1924 "توافقنامه منافع متقابل" را امضا کردند.

سپس، در 8 ژوئن 1926، بنز & Cie و DMG سرانجام به عنوان شرکت دایملر-بنز ادغام شدند. خودروهای این شرکت جدید با اشاره به موفق‌ترین مدل DMG، مرسدس 35 اسب بخار، که به نام دختر 11 ساله طراح، Mercédès Jelinek نامگذاری شده است، مرسدس بنز نامیده می‌شوند.

10. مرسدس بنز SSK یک سال قبل از عرضه بنز به بازار عرضه شددور

برند مرسدس بنز، با نشان‌واره‌ی سه پر جدید و خیره‌کننده (نماینده شعار دایملر: «موتور برای زمین، هوا و آب»)، به سرعت جایگاه خود را تثبیت کرد و فروش آن افزایش یافت. مسلماً، هیچ خودرویی بهتر از مرسدس بنز SSK، ظهور چشمگیر برند جدید را نشان نمی‌دهد.

SSK که در سال 1928 عرضه شد، آخرین خودرویی بود که فردیناند پورشه برای مرسدس بنز طراحی کرد و قبل از اینکه شرکت خود را راه‌اندازی کند. این خبر از طلوع یک نسل جدید و هیجان انگیز از خودروهای اسپرت بود. فقط 31 دستگاه SSK ساخته شد، اما آنقدر سریع، شیک و مطلوب بود که به یکی از نمادین ترین خودروهای عصر تبدیل شد. این همچنین نمادی قدرتمند از پیشرفت صنعت خودرو در 40 سالی بود که کارل بنز برای اولین بار پتنت موتورواگن خود را رونمایی کرد.